Carlos Tavares se povlači iz Stellantisa

Carlos Tavares, generalni direktor Stellantisa, najavio je da će se povući dijelom iz svoje uloge kada mu trenutni ugovor istekne početkom 2026. godine. Ova vijest dolazi uz dodatne promjene u izvršnom menadžmentu, kao i imenovanje novih rukovodilaca za evropske i sjevernoameričke operacije kompanije.

Tavares, koji je iz Portugala, značajna je ličnost u automobilskoj industriji i bio je prisutan mnogo prije nego što je Stellantis formiran u njegovom sadašnjem obliku. Počeo je raditi u Renaultu 1980-ih, a tokom 2000-ih pridružio se Nissanovom timu u okviru saveza sa Renaultom.

U 2011. godini, Tavares je radio kao glavni operativni direktor u Renaultu, pod vođstvom kontroverznog direktora Carlosa Ghosna, ali su se njih dvojica sukobili, što je dovelo do Tavaresovog odlaska iz kompanije 2013. godine. Godinu dana kasnije, preuzeo je ulogu direktora i predsjednika Uprave Peugeota, gdje je predvodio akviziciju Opela i spoj sa Fiat Chryslerom, što bi kasnije dovelo do osnivanja Stellantisa.

Kao prvi CEO Stellantisa, Tavares je imao mnogo uspjeha, iako je s vremena na vrijeme izazivao kontroverze tokom prelaska industrije na potpuno električna vozila.

Stellantis je potvrdio da će Tavaresova era završiti s istekom njegovog ugovora, a kompanija sada ima oko godinu dana da imenuje njegovog nasljednika. Predsjednik John Elkann vodi specijalni odbor koji nadgleda proces traženja novog CEO-a, a očekuje se da će ime novog direktora biti objavljeno do četvrtog kvartala 2025. godine.

U međuvremenu, Stellantis je najavio nekoliko promjena u menadžmentu koje su već na snazi. Jean-Philippe Imparato imenovan je za glavnog operativnog direktora Stellantisa u Evropi, a nastaviće kao CEO odjeljenja Pro One LCV. Njegovu funkciju COO-a preuzima Santo Ficili kao novi CEO za Alfa Romeo i Maserati.

Tavaresovo vođstvo u PSA i Stellantis obeleženo je brojnim uspjesima, no posljednje godine su bile teže, posebno kada su u pitanju prodaja u Sjedinjenim Američkim Državama. Kompanija je nedavno smanjila svoju godišnju prognozu, što je dovelo do pada cijene akcija.

Unatoč Tavaresovim nejasnoćama oko usvajanja električnih vozila, postavio je Stellantis na put da do 2030. godine polovinu prodaje putničkih automobila i lakih kamiona u Sjedinjenim Američkim Državama učini električnima.