Sukob Riviana i Boscha oko ugovora

Rivian i Bosch su u žestokom pravnom sukobu, prema informacijama sa „Automotive News“. Bosch planira da tuži Rivian zbog navodnog neplaćanja povrata od 204 miliona dolara. Ova suma se prema Bosch-u smatra dospjelošću jer je Rivian suddeno prekinuo ugovor o snabdijevanju električnih motora u septembru 2023. i prešao na internu proizvodnju.

Rivian, s druge strane, optužuje Boscha za „neprihvatljive propuste“ i smatra da je kompanija odgovorna za proizvodne zastoje koji su rezultirali time da je 2022. godine proizvedeno 30.000 vozila manje od planiranog.

Ugovor između Riviana i Boscha potpisan je 2019. godine i obuhvatao je razvoj, proizvodnju i isporuku električnih motora za Rivianova premijum vozila R1T i R1S. Sukob je, kako javlja „Automotive News“, započeo u julu kada je Bosch podnio tužbu protiv Riviana zbog kršenja ugovora, a Rivian je ubrzo odgovorio vlastitom tužbom, također zbog kršenja ugovora. Ovi podaci dolaze iz zapisa Okružnog suda Wayne County u Detroitu.

U tužbi se navodi da je Bosch razvio inovativni električni motor za Rivian i da je uložio „milione dolara u tehnologiju i alate“ u jednom pogonu u Njemačkoj, gdje je prvobitno započeo proizvodnju motora. Pored toga, Bosch je izgradio proizvodnu liniju površine 30.000 kvadratnih metara u Južnoj Karolini kako bi ispunio ugovor. U slučaju ranijeg raskida ugovora, Rivian je bio obavezan da preuzme motore ili vrati sve neamortizovane troškove, na što se Bosch oslanja u svojoj tužbi, tražeći skoro 200 miliona dolara povrata.

Za to vrijeme, Rivian razvija vlastite električne motore za svoj sistem pogona nazvan Enduro. Međutim, i ovo interno rješenje se suočava sa problemima. Ove sedmice, Rivian je smanjio svoje prognoze proizvodnje za R1T, R1S i svoje transportere zbog nedostatka komponenti za motore. Problemi sa lancem snabdijevanja se nastavljaju.

Bosch i Rivian imaju različita objašnjenja za ranije zastoje tokom zajedničkog rada. Dok se Rivian izravno okrivljuje Boscha, Bosch tvrdi da problemi nisu prvenstveno uzrokovani električnim motorima, već pretežno nedostatkom poluprovodnika. Pored toga, Bosch naglašava da je bilo problema u proizvodnji, ali da je to uzrokovano neispravnim delovima od drugog dobavljača kojeg je angažovao Rivian.