Scout predstavio električni SUV i pickup 2027.

Scout je u četvrtak predstavio koncept verzije svog električnog SUV-a i kamioneta, čija proizvodnja planira da počne 2027. godine u novoj fabrici u Južnoj Karolini vrednoj 2 milijarde dolara. Ovi koncepti su prema Scout-u oko 85% precizni u odnosu na modele koji će biti dostupni na tržištu.

Scout Traveler SUV i Scout Terra pickup oslanjaju se na novu platformu koja se bazira na konstrukciji kućišta sa šasijom, specifičnu za Scout. Opremljeni su pogonom na sve točkove i čvrstim zadnjim osovinama, što im omogućava superiorne off-road performanse i sposobnost vuče, koju Scout procjenjuje na više od 10,000 funti za kamionet i 7,000 funti za SUV. Maksimalna nosivost za oba modela je 2,000 funti.

Zanimljivo je da je konstrukcija kućišta sa šasijom povezuje Scout EV sa originalnim Scout kamionetima koji su proizvodili International Harvester od 1961. do 1980. godine. Volkswagen je stekao prava na naziv putem akvizicije kompanije Navistar 2020. godine. Retro dizajn takođe uključuje karakteristike poput pravougaonih rešetki i povišene linije donjeg zadnjeg prozora na Traveler SUV-u, koji će biti dostupan i s Cabana Top-om, nudeći veće otvaranje krova od standardnog krovnog prozora.

Za razliku od Volkswagen ID EV-a, Scout naglašava taktilnost uz mehaničke ručke vrata i analognu kontrolu, što doprinosi cilju jednostavne popravke. Marka tvrdi da se približno 80% popravki može izvršiti bez odlaska u servis. Koncept Scout Traveler također ima klupu naprijed kao retro karakteristiku, iako će biti dostupna i konvencionalna verzija sa prednjim jastučićima i srednjim konzolom. Moderna oprema uključuje 16.2-inčni touchscreen i 12.3-inčni digitalni instrument-dek.","p>

Terra ima dužinu od 229,2 inča, dok Traveler mjeri 207,9 inča, a oba modela su široka 91,6 inča. Scout je rekao da su oba modela dizajnirana da podrže gume veličine 35 inča, imaju više od jednog stopa udaljenosti od tla i able su da pređu najmanje tri stope vode. Dodatno, ponudit će se s mogućnošću isključivanja prednje stabilizatorske šipke i sa prednjim i zadnjim mehaničkim bravama koje dodatno poboljšavaju off-road performanse. Na asfaltnim putevima, Scout tvrdi da će do 1,000 lb-ft obrtnog momenta omogućiti kamionetima ubrzanje od 0 do 60 mph za samo 3,5 sekunde.

Scout planira ponuditi potpuno električne i verzije sa produženim dometom za oba modela, pri čemu će se potonje zvati Harvester, u referenci na proizvođača originalnog Scout-a. Verzije potpuno električnih vozila će imati domet do 350 milja i koristiti Tesla North American Charging Standard (NACS) konektor za DC brzo punjenje. Harvester modeli sa produženim dometom će imati doseg od 500 milja, prema Scout-u.

Električna arhitektura od 800 volti omogućava brzo punjenje do 350 kw i dvosmjerno punjenje. Pickup Scout Terra također sadrži dva 120-voltna utičnica i jednu 240-voltnu utičnicu u svom standardnom 5.5-stopnom krevetu. Taj krevet može primiti i rezervnu gumu od 35 inča sa opcionalnom nosačem (standardna montaža ispod kreveta podržava gume do 33 inča), a isto važi i za standardni nosač rezervne gume na zadnjem dijelu Traveler SUV-a.

Scout očekuje da će oba modela imati cijenu ispod 60,000 dolara, što predstavlja značajan skok u odnosu na baznu cijenu od 40,000 dolara koju je CEO Scott Keogh spomenuo 2023. godine. Kada se u razmatranje uzmu poticaji, očekuju se cijene bliže 50,000 dolara za Traveler i 51,500 dolara za Terra, prema Scout-u. Rezervacije su otvorene 24. oktobra uz obavezan povratni depozit od 100 dolara.

Volkswagen Grupa je 2022. godine najavila Scout kao marku pod kontrolom matične kompanije, ne VW Amerika, što omogućava prostor za drugačiji model prodaje. Najavljeno za vreme povećane potražnje za električnim vozilima, bilo je potpuno iznenađenje za VW-ove dilere u SAD-u, koji su samostalno tražili električni kamionet. Sada će dobiti drugačiji EV inspirisan 1960-ima u obliku ID.Buzz kombija.