Rivian i Bosch u pravnoj borbi oko e-motora

Rivian (RIVN) vodi pravnu bitku protiv najvećeg svjetskog dobavljača auto dijelova, kompanije Bosch. Obje strane su podnijele tužbe jedna protiv druge dok Rivian nastavlja u svom pravcu.

U 2019. godini, Rivian i Bosch su potpisali ugovor o isporuci električnih motora za svoja električna vozila, R1T i R1S. Međutim, kako se odnos između njih pogoršao, obije kompanije su pokrenule pravne postupke, jer Rivian sada proizvodi svoje vlastite električne motore.

Prema izvorima iz Crain's Detroit Business-a, Bosch tvrdi da je Rivian „tajno“ planirao zamijeniti njihove proizvode. Rivian se brani rekavši kako ih je Bosch spriječio u proizvodnji zbog nedovoljne opskrbe, što je rezultiralo "katastrofalnom" štetom za njihov brend i financije.

Prema podacima iz slučaja u Sudu okruga Wayne, pravna bitka je započela u julu nakon što je Bosch tužio Riviana zbog kršenja ugovora. Istog dana, Rivian je također podnio tužbu protiv Boscha, optuživši ih za ugrožavanje vrijednosti brenda.

Bosch je naveo da Rivian nije platio nadoknadu u iznosu od 204 miliona dolara nakon što je Rivian započeo vlastitu proizvodnju električnih motora. Rivian je odgovorio optužbama da je Bosch kriv za poteškoće u proizvodnji koje su rezultirale samo 24,337 proizvedenih vozila u 2022. godini.

Bosch je uložio velike sume novca kako bi unaprijedio svoju fabriku u Njemačkoj za proizvodnju električnih motora, kao i da je uspostavio novu proizvodnu liniju u Južnoj Karolini. Iz Boscheve tužbe se navodi da je Rivian, kao start-up koji nikada nije pravio vozila, pristao na nadoknadu za sve neamortizovane troškove, ukoliko otkaže program prerano.

Bosch tvrdi da je Rivian otkazao ugovor u septembru 2023. godine, dok je razvijao svoje e-motore, dok je istovremeno bio sprema da ispuni svoj ugovor o isporuci od 200,000 jedinica za 2024. godinu.

Nakon uvođenja svojih vlastitih Enduro pogonskih sistema, Bosch je ponovno insistirao da je Rivian tajno planirao zamijeniti njihovo poslovanje, uprkos tome što nisu imali nikakvih informacija o budućim planovima.

U povratnoj tužbi, Rivian ističe da su „četiri električna motora bile u srcu dizajna vozila“. Dodaju da su se obratili Boschu kao najvećem dobavljaču auto dijelova na svijetu. Rivian je potom naveo da je to bila greška, jer je Bosch poslao „neprikladne radnike“ i investirao „nedovoljne resurse” za njihov program.

Ispravna proizvodnja nikada nije postignuta, jer je Bosch isporučio samo 101,000 električnih motora u 2022. godini, manje od polovine potrebne količine. Rivian optužuje Boscha da je ometao njihove proizvodne linije u ključnim trenucima, uzrokujući štetu brendu i njegovim finansijama.

Rivian je izjavio da je prešao na vlastitu proizvodnju električnih motora da bi zadržao troškove i imao veću kontrolu nad vlastitom opskrbom. Nažalost, 2024. godine su smanjili svoje proizvodne ciljeve zbog problema sa opskrbom, očekujući izradu između 47,000 i 49,000 vozila, u odnosu na prvotnu procjenu od 57,000.