Pablo Di Si na izlazu iz VW-a

Pablo Di Si, šef Volkswagen-a za Sjevernu Ameriku, suočava se s mogućim otkazom zbog slabih prodajnih rezultata električnog modela ID.4. Očekivanja su bila da će se godišnje prodati 100.000 jedinica ovog vozila, za što je VW proširio fabriku u Chattanooga-u. Ipak, u prvih devet mjeseci ove godine, prodano je samo 16.400 vozila.

Osim slabih prodaja, ID.4 je imao više povlačenja sa tržišta zbog tehničkih nedostataka. Posljednje upozorenje američkih vlasti od 4. septembra naglašava da se vrata modela ID.4 mogu otvoriti dok se vozilo vozi, što je rezultiralo povratkom skoro 100.000 automobila.

Nadalje, finansijski podaci za Sjevernu Ameriku su zabrinjavajući. Predviđa se da će region zaostati za planiranim rezultatima VW programa do 2025. godine za 1,3 milijarde eura. Gubitak od 700 miliona eura proizašao je iz povećanih popusta, dok dodatnih 900 miliona eura dolazi iz smanjenih prodajnih brojeva i nepovoljnih modela.

Pablo Di Si, Argentinac, izgleda da nije ispunio visoka očekivanja koja je postavio, te bi uskoro mogao napustiti svoj položaj. Kao mogući nasljednici pominju se Stefan Mecha, trenutni šef VW-a u Kini, te Klaus Zellmer, CEO Škode. Prema informacijama iz industrije, kandidat bi mogao biti i neko iz Porsche-a.

Izazovi na američkom tržištu su značajni. Prodaja ID.4 mora biti hitno poboljšana, dok su očekivanja od ID.Buzz-a opala. SUV Atlas, koji nije dostupan u Evropi, postaje zastario.

VW planira revitalizaciju američke marke Scout, koja je uključena nakon preuzimanja proizvođača kamiona Navistar. Scout će sljedeće sedmice predstaviti svoje prve modele: SUV i pickup-truck, koji će konkurisati popularnim modelima poput Ford F-150. Iako je Scout prvobitno trebao biti isključivo električna marka, VW razmatra i ponudu plug-in hibrida. U međuvremenu, lansiranje marke Scout se odlaže za najmanje godinu dana, što znači da bi se početak iz 2026. mogao odložiti do 2028. godine.