Gogoro oslobođen optužbi za prevaru

Veliki proizvođač električnih skuter Gogoro oslobođen je optužbi za prevaru nakon što je vlada Tajvana zaključila da nema dovoljno dokaza koji bi podržali tužbe u vezi s greškom u identifikaciji stranih komponenti.

Optužbe su se fokusirale na jedan dio koji je korišten samo u dijelu modela VIVA električnih skutera. Unutrašnji izvor opisao je ovu situaciju kao “grešku u lancu snabdijevanja”, koja je rezultirala upotrebom jednog stranog dijela.

Slične optužbe pojavile su se i za model JEGO, zbog toga što je Gogoro primao državne subvencije namijenjene proizvođačima koji proizvode unutar Tajvana. Međutim, Ministartsvo ekonomskih poslova izjavilo je da je pregled pokazao da nema dovoljno dokaza da je model VIVA prekršio pravila o domaćoj proizvodnji.

Gogoro se istaknuo kao lider u sektoru zamjene baterija, sa više od milion rezervnih baterija koje su u prometu, uz stotine miliona zamjena otkako su počeli sa radom. Svakodnevno se zamijeni nekoliko stotina hiljada baterija širom njihove široke mreže korisnika.

Njihovi prepoznatljivi crni i zeleni paketi baterija distribuirani su na hiljade stanica za zamjenu baterija, koje zauzimaju manje prostora nego jedno parkirno mjesto, ali mogu služiti desetine skutera gotovo simultano. Najveće stanice mogu opslužiti stotine električnih skutera.

Kao proizvođač vlastitih skutera, Gogoro je otvorio svoj dizajn baterija drugim proizvođačima vozila, kao što su Yamaha i Aeon, koji sada proizvode električne skutere koji koriste Gogoro standard.

Dok su poslovne aktivnosti Gogora rasle, model zamjene baterija pokazao se skupim za širenje. Neto gubici kompanije su porasli u posljednjim kvartalima, a mnogi su spekulisali da ostavka osnivača i izvršnog direktora, Horacea Luke, više ima veze s finansijskim rezultatima kompanije nego s optužbama za prevaru.

Kompanija se trguje na NASDAQ-u i bilježi postepeni pad cijene akcija u posljednje dvije godine, uz optužbe za prevaru koje su uzrokovale dodatan nagli pad.

Ipak, bez obzira na nisku cijenu akcija, moj Gogoro skuter i dalje savršeno funkcioniše kao moj dnevni vozač.