GM-ov CEO upozorava na rat cijena EV-a u Kini

Mary Barra, izvršna direktorka GM-a, upozorava na opasnosti kineskog rata cijena električnih vozila, koji stvara pritisak na svetske proizvođače automobila. Ona opisuje ovu situaciju kao 'trku ka dnu', ističući da mnoge kompanije gube novac, a ni GM nije izuzet od tih pritisaka.

Na nedavnom samitu najmoćnijih žena sveta, Barra je naglasila želju GM-a da se izdvojiti uprkos poplavi niskobudžetnih kineskih električnih vozila koja stignu na globalno tržište. Iako podržava slobodnu trgovinu, situacija u Kini je složenija nego što se čini, zbog brze adaptacije EV-a i hibrida i teških subvencija.

Kako bi zaštitili domaće proizvođače, mnogi globalni automobilski tržišta, uključujući Sjedinjene Američke Države i EU, nedavno su povećali carine na uvozne EV iz Kine. Predsednik Biden je u maju najavio 100% tarifni stopu na EV-e iz Kine, optužujući za 'nepravedne trgovinske prakse'.

Kao i drugi tradicionalni proizvođači, GM se susreće sa izazovima porasta jeftinih EV-a kao što je BYD-ov Seagull, čija cena počinje ispod 10.000 dolara. Čak i na inostranim tržištima, kao što je Južna Amerika, Seagull je među najpovoljnijim električnim opcijama, sa cenom oko 20.000 dolara.

U Kinu, GM se otežano snalazi u uslovima ovakvog tržišta, pri čemu su njihove prodaje u regionu opale u dvocifrenom procentu ove godine, iako je prodaja EV-a i hibrida premašila prodaju automobila na benzin. Svejedno, Barra ostaje optimistična jer njihova ulaganja daju rezultate, pa su GM i njegove zajedničke kompanije prvi put u Q3 prodali više NEV modela nego benzinaca.

U SAD-u, prodaja GM-ovih električnih vozila porasla je za 60% u Q3, sa rekordnih 32.095 prodatih modela. Barra posebno naglašava rast portfolija električnih vozila, ističući da su core marke poput Cadillaca, Chevroleta i GMC-a zabeležile značajan rast prodaje.

Da bi se dodatno olakšala upotreba EV-a, GM je lansirao NACS adapter, koji omogućava pristup širokoj mreži Tesla punjača. Barra također naglašava značaj održivih cena, govoreći: 'Moramo nastaviti da imamo pristupačna vozila koja ljudi žele da poseduju.'