Fisker ostavlja neuredne kancelarije

Nakon bankrota, Fisker ne prestaje biti tema u medijima. Prema izvještajima, bivši iznajmljivač Fiskerove središnjice ukazuje na to da je kompanija napustila kancelarije u "potpunom neredu", ostavljajući iza sebe prototipove od gline i "potencijalno opasne materijale". Informacije dolaze od Tonyja Lenzinija, vlasnika prostora.

Ako je vjerovati predstavnicima Fiskera, njihovi advokati navode da nisu u mogućnosti potvrditi da li predmeti pronađeni u prostorijama zapravo pripadaju njihovom klijentu. U međuvremenu, Fisker je navodno prodao dio svojih sredstava kompaniji Heritage Global Partners.

Osim toga, Fisker je nedavno prodao zalihe svog E-SUV-a Ocean, odnosno oko 3.000 vozila po prosječnoj cijeni od samo 13.900 dolara po automobilu. Kupujući vozila, američka leasing kompanija American Lease, koja se bavi dijeljenjem vožnje, zabilježila je probleme vezane za prenos podataka sa starih vozila na nove servere. Postoji bojazan da će se American Lease povući iz posla zbog ovih izazova.

Bojazni o funkcionalnosti vozila su se već ranije pojavile među privatnim kupcima. Mnogi vlasnici Ocean modela su već tokom ljeta potražili pravnu pomoć kako bi osigurali da njihova vozila ostanu funkcionalna. Naime, bez pristupa softveru i ključnim serverima, korisnici se suočavaju s problemima, a cijene automobila su se kretale i do 70.000 dolara.

Jedan od ključnih problema je povezanost Ocean modela sa Fisker Cloud uslugom, koja je neophodna za određene funkcije, uključujući otvaranje i zatvaranje krovnog prozora ili "laganog prozora" u prtljažniku.

Kako bi zaštitili svoja prava, u Junu je osnovana "Fisker Owners Association" (FOA). Ova grupa radi na tome da zadrži svoja vozila na cesti što duže, te je angažovala advokatsku kancelariju kako bi zastupala vlasnike Ocean modela tokom Fiskerovog stečajnog postupka. Cilj im je osigurati pristup Fiskerovom dijagnostičkom alatu.