Ikea kritiserar statliga riktlinjer för elbilar

Ikea, den välkända svenska möbeljätten, har uttryckt sin kritik mot de statliga riktlinjer som finns i Tyskland, vilka bromsar utbyggnaden av elekromobilitet.

Enligt dts-nyhetsbyrån strävar Ikea efter att expandera sitt omfattande butiknät i Tyskland, men stöter på betydande byråkratiska hinder längs vägen.

"Det finns för få fordon och inte tillräckligt med förare. Dessutom finns det problem med starkströmsanslutningarna. På vissa platser kan vi inte ens göra en ansökan hos myndigheterna före 2028. Jag anser att samarbetet mellan politik och företag kan bli mycket bättre", citeras Ikea:s Tyskland-chef Walter Kadnar.

Ikea planerar att installera cirka 1000 laddstationer för elbilar vid sina 54 varuhus under kommande tre år, med start våren 2025. Möbelkedjan har varit en pionjär inom offentliga laddstationer i Tyskland, dit kunderna tidigare fick tillgång gratis, även om laddningen oftast var begränsad till en hästkraft på högst 20 kW.

För att ytterligare stärka sin klimatsmart profil genom att satsa på elektrisk mobilitet, planerar Ikea att investera över 70 miljoner euro i energisystem och har redan byggt 23 solcellsanläggningar på 19 olika platser. "Nuförtiden producerar vi betydligt mer grön energi än vi förbrukar. Men hinder måste avskaffas för att vi ska kunna gå vidare", sade Kadnar.

Ett färskt exempel på de svårigheter som kan uppstå vid installation av laddstationer i Tyskland beskrevs nyligen i Köln. Trots förenklade förfaranden måste totalt 18 olika myndigheter involveras, vilket tar enormt mycket tid. På flera håll ligger dessutom nätoperatörerna efter med utbyggnaden av infrastrukturen. Framför allt i städerna finns det ofta ingen kapacitet för flera snabbladdare. För att tillfälligt lösa situationen kan laddstationer med energilagring användas, men på lång sikt kommer kommunerna att behöva investera betydande summor i att förbättra elnäten.