Nissan Interstar-e: Ny E-Transporter på marknaden

Nissan har tidigare inte erbjudit en elektrifierad version av Interstar, men det är nu förändrat med den nya generationen. Genom sitt partnerskap med Renault introducerar företaget äntligen denna modell med elektrisk drivlina.

Nissan Interstar-e är byggd på samma plattform som den fjärde generationen av Renault Master E-Tech, som lanserades i november 2023. Den kommer att finnas med två olika batterialternativ: 40 kWh och 87 kWh, med WLTP-räckvidd på 200 respektive 460 kilometer. I början kommer dock Nissan bara att erbjuda den större batterimodellen.

Det har ännu inte presenterats detaljer kring elmotorerna, men Renault Master E-Tech har antingen 96 eller 105 kW, så dessa siffror förväntas vara desamma för Nissan. Interstar-e stöder snabbladdning med 130 kW DC och kan även ladda med 22 kW AC. Det finns planer på att också erbjuda en 11 kW laddningstjänst.

Den elektriska transportern lanseras först i L2H2-storlek och har en lastkapacitet på 10,8 kubikmeter och en lastyta som mäter 3.855 x 1.312 mm. Totalt tillåtet vikt ligger på 3,5 ton, men det erbjuds varianter upp till fyra ton. Den maximala dragkapaciteten är 2 ton, och nyttolasten ligger på nästan 1,5 ton.

Jämfört med sin traditionella föregångare kommer den nya Nissan-transportern med större mått och förbättrad aerodynamik, vilket resulterar i en minskning av luftmotståndet med 20 procent. Det finns även fler anpassningsalternativ tillgängliga, inklusive kippare och dubbelhyttskåp. Som skapad som skåpbil, har Interstar-e en bredd på fyra centimeter på sidodörren och 10 centimeter längre lastutrymme, samt en minskad vändradius med 1,5 meter.

Nissan lägger också stor vikt vid interiören, som inkluderar slitstarka sätesklädnader, uppvärmda säten och vindrutor, samt ett förbättrat infotainmentsystem med Apple CarPlay och Android Auto. Det finns även upp till 135 liter extra lagring i kupén, beroende på utrustningsnivå.

Alla varianter av den nya Nissan Interstar är utrustade med en rad säkerhetssystem som nödbromsassistent, trötthetsvarnare, däcktryckskontrollsystem och ett stabiliseringssystem för släpvagn. Dessutom ska ett speciellt bromssystem erbjuda optimal bromsverkan oavsett fordonsvikt.

Nissan erbjuder en garanti på fem år eller 160.000 kilometer på transportern och åtta år eller 160.000 kilometer på högvoltsbatteriet. Priset på modellen med stort batteri anges till 53.380 euro netto eller 63.522,20 euro brutto, medan priserna för modellen med det mindre batteriet ännu inte har offentliggjorts. Första leveranserna till Nissan-återförsäljare är planerade att påbörjas under den innevarande månaden.