Nio planerar Range Extender för Firefly-modeller

Nio överväger nu att introducera en Range Extender för sina Firefly-modeller, enligt uppgifter från Reuters som hänvisar till källor med insyn i frågan. Detta skulle markera en förändring i företagets strategi, då Nio tidigare enbart har erbjudit helt batterielektriska fordon. När det gäller långresor har de i stället tidigare stött på sitt eget batteribytesystem och varit motvilliga att förlita sig på förbränningsmotorer som en Range Extender.

Företag som Li Auto, vilka specialiserar sig på EREV (Extended Range Electric Vehicles), har sett en betydande tillväxt på den kinesiska marknaden nyligen. För Nio innebär denna strategiska skiftning dock endast en liten förändring, åtminstone för tillfället. De planerade EREV-modellerna är tänkta att säljas enbart på utomeuropeiska marknader och inte på den kinesiska marknaden, och de kommer att lanseras under budgetmärket Firefly.

Firefly-planerna inkluderar att sälja elbilar för cirka 30 000 euro, även i Europa. Det har framkommit att Firefly-bilarna inte kommer att kunna använda Nios existerande Power Swap Stations, men istället kan de använda Onvo, en annan Nio-märke. För Firefly är det därför planerat att etablera ett eget nätverk av laddstationer.

Enligt insiders som har uttalat sig om saken, är logiken att Firefly-bilarna är mindre än Nios större modeller inom mellanklass och premiumsegmentet. Detta innebär att de kommer att använda mindre och billigare batterier än Nios aktuella erbjudanden som sträcker sig från 75 kWh upp till 150 kWh.

Enligt rapporterna har Nio fått idéerna om att utveckla ett fordon med förbränningsmotor från sin huvudinvestor, CYVN Holding i Abu Dhabi. Speciellt i mellanöstern, där laddinfrastrukturen inte är lika utvecklad och batteribytesstationer är sällsynta, ser investeringsföretaget potentialen i denna hybridlösning.

Nio har dock inte kommenterat dessa rykten kring framtidsplanerna. Det nämns att marknadsintroduktionen av Firefly-modellen är planerad till slutet av 2026, med leveranser som påbörjas under 2027. Under Nios traditionella årsdag den 21 december kan det första Firefly-modellen komma att presenteras, även om det ännu är oklart om detta kommer att vara ett EREV-fordon eller en ny BEV-modell.