Beta Technologies får 300 miljoner dollar

Beta Technologies, en framstående utvecklare av elektriska flygplan, har säkrat över 300 miljoner dollar i ny finansiering. Qatar Investment Authority (QIA) leder kapitalökningen, men även flera av Beta Technologies största investerare, inklusive Fidelity Management & Research Company och TPG Rise Climate, har ökat sina investeringar. Dessutom har den långvariga kunden United Therapeutics anslutit sig som investerare i denna Series-C finansieringsrunda.

Denna senaste runda tar det totala insamlade kapitalet över en miljard dollar vid alla finansieringsrundor. Beta Technologies planerar att använda de nya medlen för att påskynda certifieringen av sina elektriska flygplan och motorer.

”Denna investering bekräftar våra framsteg och milstolpar på vägen mot kommersialisering av elektrisk luftfart,” sa Kyle Clark, grundare och VD för Beta Technologies. “Vi har flugit över hela landet för att demonstrera säkerheten och pålitligheten hos våra flygplan och laddstationer. Nu börjar vi producera produkter för våra kunder. Det fortsatta förtroendet för vårt team och vår vision är gynnsamt för både investerare och världen i stort.”

Mohammed Al-Sowaidi, Chief Investment Officer för Amerikas på QIA, nämnde: ”Vi letar efter företag som är väl positionerade för att bli branschledare genom att hantera kritiska utmaningar med innovativa lösningar. Beta är en ledande aktör på marknaden för elektrisk luftfart och vårt deltagande i denna finansieringsrunda är helt i linje med QIA:s strävan att investera i företag som gör energiskiftet möjligt.”

För närvarande arbetar Beta Technologies med att certifiera två versioner av sina hel-elektriska flygplan med den amerikanska flygmyndigheten FAA. Det första är ALIA CTOL, som uses en start- och landningsbana för sina operationer, medan det andra, ALIA VTOL, kan startups och landar vertikalt utan en bana. Beta Technologies avser att certifiera båda flygplanen i både frakt och passagerarkonfigurationer för att adressera en så stor marknad som möjligt, både för kommersiella och militära kunder.

Vid slutet av 2023 invigde Beta Technologies en nästan 200 000 kvadratmeter stor produktionsanläggning, där teamet redan har börjat tillverka flygplan för leverans och laddstolpar för nätverket. Dessa flygplan är avsedda för kunder som Air New Zealand, UPS, United Therapeutics, Blade Urban Air Mobility, Bristow, Helijet och U.S. Air Force.

Den nya produktionsanläggningen har en kapacitet på upp till 300 flygplan per år, och Beta Technologies planerar att öka produktionshastigheten under de kommande 18 till 24 månaderna. Marknaden för vertikalt startande och landande elektriska flygplan (eVTOL) har stor potential, bland annat för framtida flygtaxi-lösningar. Medan Beta Technologies ser fram emot den nya finansieringen, har deras tyska konkurrent Lilium nyligen fått ett bakslag och tvingats sätta två av sina viktigaste dotterbolag i konkurs efter en misslyckad statlig garanti.