Leapmotor stämmer Stellantis efter kontraktsbråk

Det har blivit ramaskri kring Leapmotor, som knappt har etablerat sig på den europeiska marknaden. SN Diffusion-EVE, det franska företaget lett av Didier Sirgue, har blivit tvunget att stämma Stellantis efter att deras avtal som officiell importör för Leapmotor i Frankrike plötsligt avslutades.

Enligt det ursprungliga avtalet skulle SN Diffusion-EVE ha haft möjlighet att sälja Leapmotor T03 fram till den 15 januari 2025. Men Stellantis, som nyligen köpte en 21-procentig andel i det kinesiska företaget Leapmotor, valde att avsluta samarbetet i förtid, vilket nu blivit föremål för rättslig prövning.

Didier Sirgue berättar att kontraktet plötsligt avbröts den 1 maj 2024 med omedelbar verkan. Han hade redan introducerat T03 i Frankrike under våren 2022, och delat ut modellen till totalt 55 återförsäljare under sin tid som importör. Detta har nu skapat stor osäkerhet, eftersom han enligt sina uppgifter fortfarande har omkring hundra bilar i lager som Leapmotor måste ta tillbaka på grund av den plötsliga kontraktsavslutningen.

Den franska affärsmannen har investerat två miljoner euro i marknadsföringen av Leapmotor i sitt hemland och de plötsliga förändringarna har kommit som en chock. Han ifrågasätter även hittills Stellantis beslut att gå vidare med sin verksamhet i Frankrike utan att låta SN Diffusion-EVE fullfölja sitt avtal.

Sirgue spekulerar i att Stellantis från början hade en plan att lansera Leapmotor i södra Europa och vänta tills 2025 för den franska marknaden. Men med en sådan ursprunglig fransk tillhörighet kan det ha känts olustigt för Stellantis att inte vara närvarande på sitt hemmamarknad, vilket kan ha lett till den snabba förändringen av planerna och det efterföljande avbrutna avtalet.

Trots hans försök att få svar från varken Leapmotor eller Stellantis har han nu tagit steget att inleda rättsliga åtgärder.