Nio vurderer nye Firefly-modeller med EREV

Nio vurderer nå å introdusere en rekkeviddeforlenger for sine Firefly-modeller, ifølge rapporter fra Reuters som siterer kilder med kjennskap til saken. Dette kan representere en viktig strategisk endring for Nio, et selskap som hittil har fokusert utelukkende på batterielektriske kjøretøy (BEV).

I en tidligere periode hadde Nio også fremhevet sitt unike batteribytter-system for langdistanse, og avvist tanken om å bruke forbrenningsmotorer som rekkeviddeforlengere. Kunder av Li Auto, som spesialiserer seg på elektriske rekkeviddeforlengere (EREV), har sett betydelig vekst i Kina den siste tiden, noe som kan ha påvirket Nios vurdering.

Nios nye planer innebærer at EREV-modellene ikke vil bli solgt i deres viktigste marked, Kina, men i internasjonale markeder. I tillegg vil de ikke bære Nio-navnet, men bli lansert under den budsjettvennlige Firefly-merkevaren. Målet er å tilby elbiler til en pris rundt 30.000 euro, også i Europa.

Det har vært informasjon om at Firefly-modellene ikke vil kunne bruke Nios nåværende Power Swap-stasjoner, mens modeller fra Onvo, en annen Nio-merkevare, kan. Det er derfor planlagt å utvikle et eget nettverk av byttestasjoner for Firefly, ettersom de kompakte modellene krever mindre og rimeligere batteripakker sammenlignet med Nios eksisterende modeller, som har kapasitet opp til 150 kWh.

Ryktene om at Nio utvikler en hybridbil med forbrenningsmotor knyttes til deres hovedinvestor, CYVN Holding fra Abu Dhabi. Særlig i Midtøsten, hvor ladeinfrastrukturen fortsatt er under utvikling, ser investorene muligheter for denne hybride tilnærmingen.

Nio har ikke kommentert de påståtte planene offentlig, men ifølge insiderne er det allerede satt en dato for lansering: Markedet skal se det første Firefly-modellen i slutten av 2026, med levering som forventes å starte i 2027. I tillegg skal det første Firefly-modellen bli avduket under Nios tradisjonelle årsmøte den 21. desember, men om dette vil være EREV-modellen eller en annen BEV-serie, er fortsatt ukjent.