Mitsubishi lanserer nye E-SUV i 2025

Mitsubishi, den anerkjente japanske bilprodusenten, har store planer for Europa. I 2025 lanserer de et nytt SUV i C-segmentet som tilbys både som hybrid og med tradisjonell bensinmotor. Dette nye kjøretøyet er utviklet med moderne assistansesystemer og Google-tjenester, noe som appellerer til kunder som verdsetter både konnektivitet og sikkerhet.

Ikke bare lanserer Mitsubishi et hybrid SUV; de introduserer også en ren elektrisk modell som trolig vil erstatte den eksisterende plug-in hybrid Eclipse Cross. Disse nye bilene er en del av Mitsubishis strategiske mål om å styrke merkevaren sin i Europa og møte den økende etterspørselen etter miljøvennlige drivlinjer.

Det planlagte elbilen forventes å treffe markedet midt i 2025, bygd på CMF-EV-plattformen fra Renault-Nissan-alliansen. Denne felles teknologiske plattformen, kjent som AmpR Medium, vil hjelpe Mitsubishi med å utvikle konkurransedyktige og moderne elektriske kjøretøy.

Mitsubishi sikter ikke bare mot det europeiske markedet, men har også ambisjoner om global lansering av sine elektriske modeller. Den samarbeidende utviklingen med Renault gjør det mye enklere for Mitsubishi å utvide sitt utvalg av elbiler.

Noen eksperter tror at det nye SUV-modellen kan være en lett tilpasset variant av Renault Scenic E-Tech. Med mål som 4,47 meter i lengde, 1,86 meter i bredde og 1,57 meter i høyde, samt en vekt på omtrent 1850 kilogram, er disse dimensjonene ideelle for de populære kompakte el-SUV-ene.

Scenic E-Tech tilbys med to batterivarianter som Mitsubishi kan velge å inkludere: en stor batteri på 87 kWh med en rekkevidde på over 620 kilometer, samt en mindre på 60 kWh som dekker opptil 420 kilometer. Dette gir Mitsubishi-kunder muligheten til å velge det alternativet som passer deres kjørestil best.

Når det gjelder motorisering, ser det også ut til at Mitsubishi vil følge Renault Scenic sine spesifikasjoner, med motoralternativer på 125 kW og 160 kW. Den kraftigere motoren kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 8,4 sekunder, mens basisversjonen gjør det samme på 9,3 sekunder. Med slike prestasjonsmuligheter kan Mitsubishi bedre nå ut til forskjellige kundegrupper i markedet.

Mitsubishi forventer også å implementere den samme hurtigladingsteknologien som brukes i Scenic, som tilbyr ladeeffekt på opptil 150 kW. Dette gjør at batteriet kan lades raskt, noe som er spesielt attraktivt for hyppige brukere. Basisversjonen av Scenic har også en ladekapasitet på 130 kW og er utstyrt med en standard varmepumpe som optimaliserer energiforbruket. Disse alternativene er verdifulle for Mitsubishi for å redusere ladetidene og maksimere rekkevidden.

Siden 2023 har Mitsubishi aktivt drevet sin produktoffensiv i Europa med introduksjon av både ASX og nye Outlander, samt utviklingen av Colt. De nye SUV-ene som kommer i 2025 vil ytterligere berike denne kolleksjonen, noe som gjør at Mitsubishi kan posisjonere seg bedre i det elektrifiserte kjøretøymarkedet. "Gjennom denne offensiven kan vi tilby et bredt utvalg av elektrifiserte biler som tilfredsstiller kravene fra det europeiske markedet," sier Frank Krol, president og CEO i Mitsubishi Motors Europe. Kombinasjonen av moderne sikkerhets- og konnektivitetsteknologi vil gi Mitsubishi Motors et tydelig skritt mot en mer bærekraftig mobilitet.