Beta Technologies henter inn over 300 millioner dollar

Beta Technologies, en utvikler av elektriske fly, har nylig sikret seg over 300 millioner dollar i ny finansiering. Qatar Investment Authority (QIA) leder an i denne kapitalinnhentingen, og flere av Beta's største investorer, inkludert Fidelity Management & Research Company og TPG Rise Climate, har også økt sine investeringer i selskapet. I tillegg har den langvarige kunden United Therapeutics trådt inn som investor i denne Series-C-finansieringen. Totalt har Beta Technologies dermed samlet inn over en milliard dollar gjennom flere runder med investeringer.

De nyinnhentede midlene vil bli brukt til å fremskynde sertifiseringen av deres elektriske fly og motorer. Kyle Clark, grunnlegger og administrerende direktør i Beta Technologies, uttalte: 'Denne investeringen bekrefter de fremskrittene og milepælene vi har nådd på veien mot kommersialisering av elektrisk luftfart. Vi har i årevis fløyet over landet og påvist sikkerheten og påliteligheten til våre fly og ladestasjoner sammen med våre samarbeidspartnere. Nå begynner vi å produsere produkter for våre kunder. Den fortsatte troen og tilliten til teamet vårt og visjonen vår er gunstig for investorene og for verden.'

Mohammed Al-Sowaidi, Chief Investment Officer for Americas hos QIA, la til: 'Vi ser etter selskaper som er godt posisjonert for å bli bransjeledere ved å adressere kritiske utfordringer med innovative løsninger. Beta er et ledende selskap innen elektrisk luftfart og vår deltakelse i denne finansieringsrunden er i tråd med QIA's mål om å investere i selskaper som bidrar til energirevolusjonen.'

Beta Technologies jobber for tiden med sertifiseringen av to varianter av sine hel-elektriske fly gjennom den amerikanske luftfartsmyndigheten FAA: ALIA CTOL, som krever en start- og landingsbane, og ALIA VTOL, som kan starte og lande vertikalt uten en bane. Beta planlegger å sertifisere begge flyene for både frakt- og passasjerkonfigurasjoner, med mål om å dekke et bredt marked som inkluderer både kommersielle og militære kunder.

I slutten av 2023 åpnet Beta Technologies en produksjonsanlegg på nesten 200.000 kvadratmeter, hvor teamet nå produserer fly for levering til kunder og ladestasjoner for bruk i nettverket. Når flyene ruller ut, skal de leveres til kunder som Air New Zealand, UPS, United Therapeutics, Blade Urban Air Mobility, Bristow, Helijet, LCI, U.S. Air Force, og U.S. Army.

Produksjonsanlegget har kapasitet til å produsere opptil 300 fly per år, og Beta Technologies har allerede startet produksjonen av fly som skal leveres i de kommende månedene. Selskapet har planer om å øke produksjonsratene ytterligere i løpet av de neste 18-24 månedene.

Markedet for vertikalt startende og landende elektriske fly (eVTOL) anses som en spennende fremtidssatsing, og teknologien kan også brukes til flytaxier. Mens Beta Technologies ser frem til den nye finansieringsrunden, har den tyske konkurrenten Lilium nylig måttet sende to av sine viktigste selskaper til konkurs etter at en statsgaranti mislyktes.