Polestar frykter salgforbud i USA

Polestar uttrykker bekymring over muligheten for et mulig salgforbud i USA. Ifølge Reuters, frykter den svenske bilprodusenten at en kommende regel fra den amerikanske regjeringen kan hindre salget av deres biler fullstendig.

Polestar, som stammer fra Volvo Cars og stort sett eies av den kinesiske Geely-gruppen, ser seg truet av et forslag fra amerikanske myndigheter. Dette forslaget tar sikte på å begrense bruken av kinesisk bilteknologi av hensyn til nasjonal sikkerhet.

Dersom regelen trer i kraft, vil ikke bare de Polestar-modellene som importeres fra Kina bli rammet, men også de som produseres i USA, særlig i South Carolina.

I en uttalelse til handelsdepartementet har Polestar bedt regjeringen om å revurdere rekkevidden av denne regelen. Den foreslåtte forskriften vil forby Polestar fra å tilby biler med kinesisk maskinvare eller programvare i USA, noe som kan få alvorlige konsekvenser for selskapet. Polestar fremhever at majoriteten av deres operative virksomhet er utenfor Kina, og at syv av ti styremedlemmer er fra Europa eller USA.

Selv om administrerende direktør er tysk, jobber bare omtrent 280 av de 2800 ansatte verden over i Kina.

Polestar advarer om at en så omfattende regel kan ha alvorlige negative konsekvenser for investeringene og aktiviteten til et amerikansk registrert selskap. En representant fra handelsdepartementet har ikke kommentert Polestars bekymringer. Polestar er imidlertid ikke det eneste merket som er berørt av den foreslåtte regelen. Tidligere i mai rapporterte Reuters at fire modeller fra kinesiske produsenter allerede tilbys i USA, inkludert Polestar 2 og Volvo S90.

Forrige måned uttalte handelsdepartementet at forskriften også kan gjelde for General Motors og Ford, siden begge selskaper importerer biler fra Kina.

Ford har også uttalt seg til handelsdepartementet og etterlyst en klarere formulering av forskriften. De uttrykker bekymring for at regelen kan tolkes slik at biler produsert av amerikanske produsenter i Kina kan bli ekskludert fra import, selv om de oppfyller amerikanske tekniske og sikkerhetsstandarder.

Ford oppfordrer derfor handelsdepartementet til å begrense forbudet til tekniske standarder for maskinvare og programvare, i stedet for å vurdere produksjonsstedet generelt. Hvordan den endelige forskriften vil se ut, og om forslagene fra bilprodusentene vil bli tatt hensyn til, gjenstår å se.