Volkswagenin MEB+ Ratkaisu Hiekkakaivossa?

Volkswagenin MEB-alustaratkaisu, joka on tuonut sähköautot laajamarkkinaan, on nyt vaarassa. MEB (Modulaarinen E-Sähköajoneuvo) -alustaa on käytetty niin Volkswagenin kuin Audin, Skodan ja Cupran malleissa. Uuden MEB+-generation lanseeraus saattaa kuitenkin jäädä toteuttamatta, raportoi Manager Magazin.

Volkswagenin talousjohtaja Arno Antlitz on ehdottanut suuria investointileikkauksia, mikä sisältää jopa miljardin euron suunnitelman MEB-alustaratkaisun uusimiseksi, jolla Volkswagen tavoittelee vanhenevien ID.3- ja ID.4-mallien ylläpitämistä.

Yhtiö harkitsee investointisuunnitelmiaan uudelleen ja aikoo mahdollisesti leikata viiden vuoden varainhoidosta 20 miljardia euroa. Tämän myötä myös kehitys- ja hallintokustannukset saavat vähenystä.

MEB+-alustaratkaisun tarkoituksena oli tuoda uusia malleja markkinoille ennen Scalable Systems Platformin (SSP) myötävaikutusta, jonka odotetaan käynnistyvän 2028. Nyt Antlitz suosisi suorien SSP-mallien lanseerausta jo vuonna 2028, mikä johtaisi MEB+-suunnitelmien hylkäämiseen.

Volkswagen ilmoittaa jopa 30 000 työpaikan vähentämisestä Saksassa keskittäen erityisesti tutkimus- ja kehitystoiminnassa. Työntekijöistä arviolta 4 000–6 000 on vaarassa menettää työpaikkansa.

Volkswagenin edustaja on vahvistanut, että kustannussäästöjä on tehtävä saksalaisilla tehtailla, jotta yhtiö kykenee investoimaan tulevaan. 30 000 työpaikan vähentämistä hän ei vahvistanut, mutta yhtiön taloudellinen tilanne näyttää huolestuttavalta.

MEB- ja tulevan SSP-alustaratkaisun kehitys on herättänyt suurta keskustelua ja huolta, erityisesti e-mobiilisuuden tulevaisuudesta Volkswagenin valikoimassa. Monen asiantuntijan mukaan yhtiön on pakko parantaa näin ollen kilpailukykyään ja tuotteidensa vetovoimaa.