Renault 5: Sähköauto, joka tuo ajamisen ilon

Renault 5 on palannut! Viisikymmentä vuotta ja yli viisi miljoonaa myytyä yksilöä myöhemmin Renault tuo R5:n takaisin markkinoille sähköautona. Ranskalaiset eivät ainoastaan pyri tarjoamaan kohtuuhintaista autoa, vaan haluavat myös tuoda takaisin ajamisen ilon budjettiystävällisten pikkuautoiden joukkoon.

Renault on sitoutunut hintakilpailuun, ja R5:n odotetaan olevan saatavilla hintaluokassa 25 000 euroa, vaikka lanseerausvuonna 2024 hinta nousee ensimmäisille asiakkaille 27 900 euroon. Mallisto huipentuu hintaan 34 400 euroa ilman lisävarusteita.

Uuden R5:n muotoilu vie ajatukset takaisin alkuperäiseen malliin, mutta sen kuitenkin onnistuu välttämään retrotyylin vaarat. 3,92 metriä pitkän nelivetoisen auto tarjoaa uusia, raikkaita muotoja ja piirteitä, kuten coolin valosignatuurin ja näyttävän ”5”-numeron moottorihuuvassa, joka houkuttelee myös nuorempia kuljettajia.

Myös sisätilat ovat huolella suunnitellut. 2,54 metrin akseliväli ei takaa ihmeitä, ja vaikkakin etuistuimet ovat mukavia, takana tila on ahtaa. Kuutankorin 326 litran tavaratila ei ole kaikkein avarimpia, mutta Renault on jättänyt kilpailijoidensa halvat muoviratkaisut rinnalle ja panostanut mukavuuteen ja yksityiskohtiin. Yksityiskohtia on paljon kuten värikkäät materiaali-valinnat ja kekseliäät lisävarusteet, jotka tuovat hymyn huulille.

R5 ei kuitenkaan ole pelkkä muotoilu. Sen ohjauksen ja ajon dynamiikka ovat erinomaista. Auton 110 kW huipputeho vie sen helposti suurten kaupunkien liikenteessä kuin Asterix taikajuomansa voimalla. Renault R5 ilmentää kypsyyttä ja vakautta kenties jopa enemmän kuin monet muut kilpailijapienet autot.

Sähkökäyttöisen Renault 5:n 52 kWh akku tarjoaa jopa 410 kilometriä toimintamatkaa. R5:n huisi etu on sen vakaa, energiatehokas toiminta ja lämmitetty pumppu, jotka molemmat pidentävät akun käyttöaikaa. Uuden R5:n paino on 1 524 kiloa, mikä tekee siitä kilpailijoidensa joukossa kohtuullisen kevyen.

Erilaiset moottorivaihtoehdot: Renault 5 E-Tech Electric tarjoaa vaihtoehtoina 70 kW, 90 kW ja tehokkuuden huipulle nousevan 110 kW. Akkuja on saatavilla eri kapasiteeteilla, ja latausaika on keskimääräinen, mutta joustavaa teknologiaa mahdollistaa auton käytön myös virransäilönä muille laitteille.

Mutta Renault ei jää pelkästään tähän. Uuden R5:n pohjalta rakennetaan myös sporttista sukupolvea Alpine, joka pyrkii nappaamaan ajamisen ilon entistä enemmän ja nostamaan sen uudelle tasolle.