New Flyer laajentaa E-bussituotantoa

New Flyer, joka on osa brittiläistä Alexander Dennis -yhtiötä ja NFI Groupin tytäryritys, laajentaa tuotantokapasiteettiaan Winnipegissä. Tavoitteena on mahdollistaa raskaitten linja-autojen täydellinen valmistus Kanadassa sekä kasvattaa tarjontaa päästöttömistä busseista.

Tämän hankkeen myötä aiotaan muuttaa olemassa olevia tuotantotiloja Winnipegissä ja vuokrata uusi lopputuotteiden valmistustila. Laajennuksen myötä New Flyer pystyy nostamaan tuotantokapasiteettiaan jopa 240 vastaavaan yksikköön vuodessa vuoteen 2027 mennessä. Investointi mahdollistaa päästöttömien bussejen, mukaan lukien akku- ja polttokennoautobussit, valmistamisen Kanadan markkinoille.

Manitoban maakunnan aluehallinto ja Prairies Economic Development Canada (PrairiesCan) tukevat hanketta, joka luo jopa 250 uutta työpaikkaa NFI:lle ja edistää Manitoban vihreää taloutta. Ensimmäiset bussit valmistuvat vuoden 2025 neljännellä neljänneksellä, ja tuotanto kiihtyy vuoden 2026 aikana, kunnes vuoteen 2027 mennessä saavutetaan täysi 240 yksikön tuotantomäärä.

”Tämä ilmoitus on merkittävä virstanpylväs NFI:lle, koska pystymme vihdoin jälleen rakentamaan kokonaisia busseja Kanadassa lähes viisitoista vuotta sitten tapahtuneen tauon jälkeen. Haluan kiittää yhteistyökumppaneitamme Manitobassa ja PrairiesCania heidän sitoutumisestaan ja taloudellisesta tuestaan, joka auttaa edistämään Manitoban vihreää taloutta”, kertoi NFI:n presidentti ja toimitusjohtaja Paul Soubry.

”Hanke tukee voimakkaasti hiilineutraalin talouden kehittämistä Made in Canada -leimalla. Manitobassa työntekijät ovat mukana siirtymässä kohti nettonollapäästöjä, ja yhtiöt kuten NFI ovat tämän muuttumisen eturintamassa”, sanoi pääministeri Wab Kinew. ”Odotamme innolla yhteistyötä liittovaltion hallituksen kanssa tämän koko maan mittakaavassa olevan laitoksen rakentamiseksi, jotta Manitobasta voi tulla päästöttömän liikenteen teknologian ykkösalue.”

”Päästöttömien liikennebussejen kysyntä ytimessämme on ennätyksellinen, mikä johtuu kanadalaisten kaupunkien siirtymisestä päästöttömiin linja-autoihin kansallisten päästövähennystavoitteiden saavuttamiseksi”, sanoi NFI:n North American Bus and Coachin presidentti Chris Stoddart. ”Tämä projekti ei ainoastaan ​​mahdollista kokonaisen kanadalaisen bussin valmistusta, vaan myös vapauttaa Yhdysvaltojen kapasiteettia palvelemaan vielä enemmän asiakkaita verkostomme kautta.”

Samalla New Flyer on saanut uuden suuren tilauksen: yritys on saanut kaksi uutta tilausta, yhteensä 51 sähköistä 12 metrin Xcelsior Charge -bussia. Tilaaja on julkisen liikenteen operaattori OC Transpo Kanadan pääkaupungissa Ottawassa. OC Transpo tavoittelee päästötöntä kalustoa vuoteen 2036 mennessä, ja hankinta tukee muita päästöttömien linja-autojen hankkeita (ZEB), joihin kuuluu myös työpajojen ja infrastruktuurin modernisointia.”

”Tämä merkittävä tilaus seuraa onnistuneen pilottihankkeen päätöstä OC Transpossa, joka alkoi vuonna 2021 ja sisälsi neljän Xcelsior Charge -bussin käyttöönoton”, kertoi NFI:n johtaja Chris Stoddart. ”New Flyer on hyödyntänyt näiden ajoneuvojen kehittämisessä edistyksellisiä teknologioita ja laajaa kokemustaan päästöttömistä ajoneuvoista, mikä on johtanut alan johtavaan batteri-sähköbussiin.”

Xcelsior Charge -mallissa on valmistajan mukaan kolme erilaista teknologian edistystä: korkean energiatehokkuuden akut, akkukotelon innovatiivinen suojaus, joka helpottaa asennusta ja kunnossapitoa, sekä kevyt sähköinen voimalinja, joka palauttaa jopa 90 prosenttia energiasta.