Ikea kritisoi sääntöjä sähköautojen latauksessa

Ikea on tuonut esiin huolia sähköautojen latausinfrastruktuurin kehittämisestä Saksassa, missä hallituksen säädökset hidastavat kehitystä merkittävästi.

Ikea haluaa laajentaa myymäläverkostoaan, mutta kohtaa tässä prosessissa monia byrokraattisia esteitä. Walter Kadnar, Ikea Suomen johtaja, toteaa: "Sähköautojen määrä ei riitä, ja kuljettajia on liian vähän. Lisäksi voimanliitännöissä on ongelmia. Joillakin sijainneilla emme voi edes tehdä hakemusta ennen vuotta 2028. Politiikan ja yritysten yhteistyössä olisi parannettavaa."

Ikean suunnitelmana on rakentaa seuraavien kolmen vuoden aikana noin 1000 latauspaikkaa 54 myymäläänsä, alkaen keväällä 2025. Ikea on ollut yksi julkisten latausasemien pioneereista Saksassa, tarjoten asiakkailleen aiemmin jopa ilmaisia latausmahdollisuuksia, vaikka latausteho oli rajoitettu yleensä 20 kW:iin.

Kadnar korostaa, että esteiden poistaminen on välttämätöntä. Ikea aikoo investoida yli 70 miljoonaa euroa energiajärjestelmiin ja on jo rakentanut 23 aurinkopaneelijärjestelmää 19 sijaintiin. "Tuotamme nyt huomattavasti enemmän vihreää energiaa kuin kulutamme, mutta esteitä on poistettava jatkokehityksen mahdollistamiseksi," hän sanoo.

Viimeisin esimerkki Saksassa on Köln, jossa latausasemien rakentaminen on haastavaa. Huolimatta prosessin yksinkertaistamisesta, koko 18 viranomaista täytyy olla mukana, mikä vie paljon aikaa. Monilla alueilla verkkoyhtiöt ovat myös myöhässä infrastruktuurin kehittämisessä, erityisesti kaupunkikeskustoissa, joissa ei usein ole tarpeeksi kapasiteettia useille pikalatureille. Siirtymäkauden ratkaisuna ovat puskurivarastoilla varustetut latausasemaat, mutta kunnalliset viranomaiset tarvitsevat merkittäviä investointeja sähköverkkojen parantamiseksi tulevaisuudessa.