Ehdotuksia sähköautojen tukemiseksi

Autogipfelilla esiteltiin monia erilaisia ehdotuksia ja vaatimuksia, joilla pyritään tukemaan autoteollisuuden virkoamista. Ehdotuksia on ollut laidasta laitaan, ja kaikki osapuolet näyttävät olevan yhtä mieltä siitä, että alan on saatava lisää tukea sähköautojen ostoprosessiin.

Sosiaalidemokraattinen puolue (SPD) ehdottaa jopa 6 000 euron romutuskorvausta kaikille kuluttajille, jotka vaihtavat polttomoottoriauton sähköautoon. Tämä korvaus tulisi voimaan, kun asiakas myy vanhan autonsa ja samalla hankkii uuden sähköauton. Käytetyn sähköauton hankinnasta puolestaan saisi 3 000 euron tuen. SPD:n ehdotuksissa mainitaan myös seinäasennettavien lataa-asemien, akkujen ja latauspisteiden tukeminen sekä Ranskan tyyliin samanlainen sosiaalinen leasingohjelma sähköautoille.

Ranska käynnisti aikaisemmin vuonna 2023 köyhille suunnatun subventoidun sähköautoleasingohjelman, joka kuitenkin keskeytettiin voimakkaan kysynnän vuoksi. Ohjelma tulee todennäköisesti uutena takaisin käyttöön vuonna 2025. Ranskalaisohjelman ehtona on, että sähköauton hinta on alle 47 000 euroa, eikä auton paino ylitä 2,4 tonnia.

Vapauspuolue (FDP) suhtautuu skeptisesti romutuspalkkiin. FDP:n pääsihteeri Bijan Djir-Sarai on todennut, että poliittisen päättäjän ei tulisi määrittää, mikä teknologia on markkinoilla kestävä. Hänen mukaansa edellinen romutusohjelma, joka otettiin käyttöön finanssikriisin jälkeen, ei vahvistanut teollisuutta, vaan johti väärinkäytöksiin ja liialliseen byrokratiaan.

Saarimaa on aloittanut kansallisen aloiteohjelman sähköautojen ostopalkkion palauttamiseksi, joka tulemme esittämään liittovaltion edustajistolle 27. syyskuuta. Saarimaan talousministeri Jürgen Barke (SPD) on korostanut, että ohjelman tavoitteena on auttaa keskiluokkaa, jolla on kohtuulliset tulot, hankkimaan uusia autoja.

Myös Volkswagen painottaa, että ostopalkkion palauttaminen olisi kiireellinen toimi, jotta yhtiö voisi nostaa sähköautojen myyntiä. Volkswagen ehdottaa, että valtio tukisi autoa 4 000 euron summalla, jos valmistaja tarjoaa lisäksi 2 000 euron alennuksen. Tämä toimenpide nähtäisiin nopeimpana ratkaisuna heikkoon myyntitilanteeseen.

Teollisuusliitto IG Metall tukee myös voimakkaasti ostopalkkioehdotusta ja painostaa hallitusta kehittämään tukipaketin sähköautoille. Ympäristöjärjestö Greenpeace on puolestaan ehdottanut pientä ja energiatehokasta sähköautoa koskevaa palkkiota, joka olisi kuitenkin rahoitettava raskaammista polttomoottoriautoista perittävällä verolla.