Ikea advarer mod statslige hindringer for elbiler

Ikea har rettet kritik mod de statslige retningslinjer i Tyskland, som ifølge dem hindrer udbredelsen af elektrisk mobilitet. Den svenske møbelgigant ønsker at udvide sit allerede omfattende butiksnet, men støder på en række bureaukratiske forhindringer.

Walter Kadnar, chef for Ikea i Tyskland, påpeger, at der ikke er tilstrækkeligt med elbiler eller chauffører. Desuden findes der problemer med forbindelser til stærkstrøm, hvilket betyder, at Ikea ikke engang kan ansøge om tilladelser på visse lokationer før 2028. Kadnar bemærker, at der er betydelige forskelle afhængigt af regionen, når det kommer til udviklingen af elektrisk mobilitet.

I de kommende tre år planlægger Ikea at installere cirka 1.000 ladestander til elbiler ved sine 54 varehuse i Tyskland, og projektet skal starte i foråret 2025. Ikea er faktisk en af pionererne inden for offentlige ladestationer i Tyskland og tilbød i længst tid opladning gratis for kunderne, dog typisk begrænset til en ladeeffekt på maks. 20 kW.

Kadnar understreger, at forhindringerne må fjernes for, at de kan fortsætte deres bæredygtige initiativer. Ikea planlægger at investere over 70 millioner euro i energisystemer og har allerede opført 23 solcelleanlæg på 19 lokationer, hvilket resulterer i en produktion af langt mere grøn strøm, end de forbruger. Men uden fjernelse af forhindringer vil avanceringen blive vanskelig.

En nylig rapport fra Köln illustrerer, hvor udfordrende det kan være at etablere en ladestation. På trods af forenklinger i procedureprocessen kræver det stadig, at 18 myndigheder er involveret, hvilket forsinker processen markant. Derudover er netoperatørerne mange steder bagud med udbygningen af infrastrukturen, især i bymidterne, hvor der ofte ikke er kapacitet til flere hurtigladere. Midlertidige løsninger som ladestationer med puffersystem er på banen, men det er klart, at kommunerne i fremtiden må investere betydeligt i forbedring af elforsyningsnetværket.