Nissan Leaf baterije dobijaju nov život

Baterije iz modela Nissan Leaf dobijaju novi život na sedištu proizvođača automobila u Franklinu, Tenesiju. Ovaj inovativni projekat ima za cilj smanjenje emisije ugljen-dioksida za čak 3.7 tona godišnje.

Nissan planira da koristi baterijske pakete sa otprilike 50-60 Leaf vozila kako bi napajao svoju kancelariju koja se nalazi nadomak Nju Naskvila. U četvrtak je najavljeno dodavanje dva sistema baterija na ovom mestu, koje će se puniti tokom vremena kada je potražnja za strujom manja, a zatim će isporučivati energiju tokom velikih opterećenja, čime će se održavati ravnoteža u mreži.

Instalacija se sastoji od dva sklopa, pri čemu jedan koristi baterijske pakete kapaciteta 40 kWh, dok drugi koristi pojedinačne module. Ukupna kapacitet sistema je 500 kWh.

Tehničari će proučavati kako se korišćene baterije uklapaju zajedno uprkos različitim stanjima zdravlja, a projekat će trajati najmanje godinu dana. Nissan će takođe sarađivati s kompanijom Middle Tennessee Electric na istraživanju potencijalne ekonomske otpornosti, slično projektima koje već realizuju General Motors i Ford, kako bi smanjili potražnju za energijom iz termoelektrana.

Ovo nije prvi put da Nissan sprovodi projekat sa baterijama drugog života. Već 2015. godine najavili su plan o korišćenju korišćenih paketa Leaf baterija za stacionarne energetske jedinice u SAD-u, kao i eksperimentisanje sa sličnim idejama u Evropi i Japanu. Drugi proizvođači automobila, poput Porschea, takođe koriste baterije iz modela Taycan za napajanje svojih fabrika.

Fokus na drugom životu baterija EV podrazumeva da veliki broj baterija ostaje nakon što vozila dođu do kraja svog korisnog veka. Ipak, potrebno je vreme da flota električnih vozila postane dovoljno velika kako bi se obezbedile baterije za projekte kao što je ovaj.