Ferrari F80: Hibridna hiperautomobil iz snova

Ferrari je nedavno predstavio svoju novu hiperautomobil, F80, koja dolazi sa hibridnim pogonom. Ova izvanredna mašina ponosno nosi nasleđe 24 časa Le Mansa.

Svaki put kada Ferrari razvija hiperautomobil, rezultat je model od izuzetnog kvaliteta. Od 1980-ih, brend sa konjićem u svom logotipu uspostavio je standarde sa modelima kao što su GTO, F40, F50, Enzo i LaFerrari.

LaFerrari je bila uvertira u hibridne tehnologije, dok je SF90 Stradale proklamovao korišćenje plug-in hibrida u Maranelu.

Nova F80 je još jedan biser u kolekciji Ferrari. Ovaj model biće ograničen na samo 799 primeraka, čime se pridružuje elitnom društvu izvanrednih automobila.

F80 je opremljena hibridnim V6 motorom zapremine 3 litra, kao i električnim motorima napred i nazad. Prednja električna jedinica je MGU-K, generator koji sakuplja kineticnu energiju.

Tehnologija motora i određeni delovi su inspirisani Ferrari 499 P, koji je osvojio 24 časa Le Mansa 2023. i 2024. godine, dok je MGU-K koncept preuzet iz Formule 1.

Inženjeri iz Maranela su unapredili motor tako da može generisati više pritiska uz bolju kontrolu obrtaja, sa „crvenom“ zonom iznad 9000 obrtaja u minutu. Osvježeni motor ne samo da generiše ogromnu snagu, već i optimizuje obrtni moment kao nikada do sada na Ferrari.

Jedna od inovacija je konverter koji omogućava F80 da maksimalno iskoristi električnu energiju. Njena baterija visoke napetosti od 800 V proizvodi energiju, dok konverter obezbeđuje struju za suspenzije (48 V), elektronske kontrole i dodatke (12 V).

Na taj način, smanjuje se težina eliminacijom potrebe za dodatnom baterijom. Sa 98% efikasnosti u DC/DC konverziji, automobil obezbeđuje brz odgovor na različite upotrebe.

Ovaj model razvija 1200 konjskih snaga i teži 1525 kilograma. Iako F80 ima bateriju od 2,3 kWh, ne nudi režim vožnje isključivo na električni pogon.

To je karakteristika koju deli sa svojim inspiracijama na Le Mans-u. Međutim, misija ovog modela je usmerena prema takmičenjima, s verovatnoćom da će njene tehnologije biti korišćene u budućim hibridnim ili potpuno električnim Ferrari modelima.