Lynk&Co predstavlja električni model 02 v Evropi

Po uspehu hibridnega SUV modela 01, Lynk&Co uvaja svoj drugi električni model v Evropi, s ciljem zmanjšanja stroškov za uporabnike.

Blagovna znamka Lynk&Co je v zadnjih štirih letih dosegla mešane rezultate v Evropi. Medtem ko je v Nizozemski dosegla dober uspeh, se v drugih državah Stare celine ni uspela uveljaviti in je trenutno prisotna le v sedmih državah EU. Z modelom 02 si podjetje prizadeva razširiti svojo prisotnost na kar 22 držav do konca naslednjega leta.

Model 02 nosi zaporedno številko po modelu 01, kar je značilno za principe poimenovanja, ki jih poznamo tudi v svetu telefonije. V nasprotju s Kitajsko, kjer so številni modeli izšli v drugačnem vrstnem redu, se 02, znan tudi kot Z20 v Kitajski, osredotoča na evropske trge.

Model 02 temelji na platformi SEA2, ki je znana iz modelov Volvo EX30, Smart #1 in #3 ter Zeekr X. Oblikovanje tega kompaktnega crossoverja je močno povezano s stilom Zeekr X Coupé.

Dimenzije modela 02 so: dolžina 4460 mm, širina 1845 mm, višina 1573 mm in medosna razdalja 2755 mm. Pod pokrovom se skriva 200 kW močan zadnji motor in baterija kapacitete 66 kWh (69 kWh brutto), kar omogoča hitro polnjenje do 150 kW. Osnovna različica Core se polni pri 11 kW, medtem ko različica More omogoča 22 kW.

Z natančnimi specifikacijami, ki obsegajo moč 150 kW, pospešek od 0-100 km/h v 5,5 sekundah ter maksimalno hitrost 180 km/h, so tudi dosežene avtonomije WLTP: 435 km za Core in 445 km za More.

Lynk&Co se tokrat odloča za različne različice in barve, saj ponuja dva modela in štiri barvne možnosti. Medtem ko različica Core vključuje dodatne funkcionalnosti kot so toplotna črpalka in izboljšan sistem avdio Harman Kardon, se cene za model 02 začnejo pri 35.495 € za Core in 39.495 € za More.

Notranjost vozila je zasnovana s poudarkom na preprostosti, z dinamično osvetljeno armaturno ploščo in centralnim zaslonom, medtem ko so fizične kontrole združene na volanu. Evropska različica multimediumskega sistema, ki ga je razvila podjetje ECARX, vsebuje procesor Snapdragon 8155.

Med novostmi je tudi zvočni signal, ki opozarja pešce in kolesarje, ter notranja kamera, ki povečuje varnost. K dodani vrednosti spada še sistem za samodejno deljenje vozila, ki omogoča lastnikom, da svoje vozilo oddajajo v najem preko aplikacije, kar omogoča dodatne prihodke, ki jih lahko uporabijo za pokrivanje najemnih stroškov.

S tem pristopom Lynk&Co poudarja svoj okoljski položaj, ki je sicer redek med kitajskimi avtomobilskimi proizvajalci, kar je morda posledica njihove povezave s podjetjem Volvo.