Ali Apple vpliva na uspeh BYD električnih avtomobilov?

Ali je Apple zaslužen za uspeh električnih avtomobilov kitajskega podjetja BYD? Ta vprašanja se pojavljajo po nedavnih razkritjih, ki so sprožila dvome.

Na začetku leta 2024 je Apple uradno opustil svoje avtomobilske projekte, vendar so se pojavile informacije, da je podjetje v tajnosti sodelovalo z BYD pri razvoju baterije za električni avto. To sodelovanje je morda vplivalo na uspešnost kitajskega proizvajalca.

Po desetletju raziskav in razvoja je Apple končno sklenil, da se ne bo podal v dirko za električne avtomobile. Kljub temu je nova razkritja osvetlila pretekle načrte podjetja, ki je v številnih razpravah vzbujalo zanimanje. Po informacijah Bloomberg naj bi Apple in BYD sodelovala že od leta 2017, da bi razvila baterijski sistem temelječ na LFP celicah.

Cilj tega sodelovanja je bil ustvariti tehnologijo, ki bi omogočala večjo avtonomijo od tiste, ki jo ponujajo obstoječi električni avtomobili. Bloomberg poroča, da je bila tehnologija, ki sta jo razvila Apple in BYD, «zelo prilagojena za načrtovani vozilo». Inženirji iz Apple so prispevali svoje znanje o baterijah in upravljanju toplote, medtem ko je BYD izkoristil svoje izkušnje v proizvodnji in napredku uporabe LFP celic.

Iz teh informacij je razvidno, kako daleč je Apple prišel v svojih prizadevanjih za proizvodnjo avtomobila. V zadnjem desetletju je podjetje porabilo približno 1 milijardo dolarjev na leto za to pobudo, rezultati sodelovanja pa so vplivali na zmogljivosti električnih avtomobilov, ki jih zdaj trži BYD.

Obe podjetji sta zavrnili komentiranje teh razkritij. Kljub temu pa je BYD poskušal zaščititi svojo avtonomijo, ko je izjavil, da je koncept baterije Blade razvil samostojno. Dodali so še, da BYD poseduje vse pravice do te baterije in njenih patentov.

Danes celotna paleta BYD vozil deluje na sistemu Blade. Udeleženci razvoja so potrdili, da je bila baterija «navdihnjena z izkušnjami, pridobljenimi pri sodelovanju z Apple». Čeprav je BYD zasnoval prvotno različico te baterije, so inženirji Apple pripomogli k njeni izboljšavi, zlasti v vidiku avtonomije.

V tistem času je Apple že testiral različne vrste baterij, vključno s tistimi na osnovi niklja in alkalinov, medtem ko BYD še ni dosegel današnjega uspeha. Oba podjetja sta si prizadevala združiti moči za razvoj «varnega in avtonomnega sistema za vozilo Apple».

Kljub letom sodelovanja je Apple na koncu sklenil, da bo prenehal s tem partnerstvom in se odločil za sodelovanje z drugimi proizvajalci baterij, vključno s korejskimi in kitajskimi podjetji. Potek zgodovine nam je znan; projekt je zaradi številnih razlogov povzročil notranje napetosti. Po številnih poskusih je Tim Cook v februarju 2024 sklenil, da prekine te načrte.

Vendar pa to ni povsem neuspeh. Pobuda je prispevala k razvoju številnih izdelkov, vključno z napravama Vision Pro in procesorjem Neural Engine, ki je danes prisoten v večini Apple-ovih naprav. BYD pa je v let 2023 postal največji prodajalec električnih avtomobilov na svetu, prehitevši Teslo.