Stellantis testira čvrste baterije u Charger Daytona

Stellantis planira testirati čvrste baterije u floti električnih vozila Dodge Charger Daytona, surađujući s kompanijom Factorial iz Massachusettsa. Ova suradnja započinje 2026. godine, a cilj je potvrditi tehnologiju čvrstih baterija i procijeniti njihovu učinkovitost u stvarnim uvjetima vožnje.

Testiranje će pomoći Stellantis-u da utvrdi mogu li se Factorialove čvrste baterije integrirati s njihovom platformom STLA Large, koja se koristi za modele poput Charger-a i Jeep Wagoneer S.

Factorial već nekoliko godina napreduje u komercijalizaciji svoje tehnologije baterija, a 2022. godine započeli su isporuku testnih ćelija proizvođačima automobila. Godinu dana kasnije otvorili su najveću američku tvornicu za proizvodnju čvrstih baterija u predgrađu Bostona.

Stellantis je 2021. godine uložio 75 milijuna dolara u Factorial, a među investitorima su i Hyundai i Mercedes-Benz. Ove godine, Factorial je najavio da njihova čvrsta ćelija Solstice, razvijena u suradnji s Mercedesom, može povećati domet električnih vozila za čak 80% zahvaljujući većoj gustoći energije.

Osim Stellantis-a, i drugi proizvođači automobila financiraju tehnologiju čvrstih baterija. Volkswagen surađuje s QuantumScape-om, dok Nissan i Toyota razvijaju vlastite programe. Ova godina donijela je potvrdu da Toyota planira započeti proizvodnju čvrstih ćelija 2026. ili malo kasnije, iako u malim količinama za električna vozila s niskim volumenom.

Dodge Charger Daytona očekuje se u prodaji prije kraja godine, s osnovnom cijenom od 61.590 dolara za ulazni R/T model. Očekuje se da će pružiti domet od 317 milja uz baterijski paket od 100,5 kWh (93,5 kWh upotrebljivih), koji se sastoji od konvencionalnih litij-ionskih ćelija.