Yangi Mitsubishi Outlander: updates va yangi dizayn

Mitsubishi Outlander yangi ko‘rinishga ega bo‘lib, yangilanishlarni kutib oldi. To‘rtinchi avlod Outlander uch yillik tanaffusdan so‘ng qaytmoqda. Butunlay o‘zgargan ichki qismi, ostidagi yangi dizayn va elektr energiyasi bo‘yicha yaxshilangan avtonomiya bilan yangi nipon SUVsi o‘z formasi yanada chiroyli ko‘rinishda qaytadi.

Mitsubishi Outlander SUV uslubidagi kesmalar trendiga mos kelmaydi hamda eski uslubda, lekin zamonaviy ko‘rinishdagi siluetni saqlab qoladi. 2013 yilda u to‘g‘ri zaryadlanadigan gibrid motor bilan birinchi bo‘lib paydo bo‘lgandi. Frantsiyada ozgina tanilgan bo‘lsa-da, 200,000 dan ortiq mijozni Yevropada o‘ziga jalb qildi. 2021 yilda esa katalogdan yo‘qoldi.

So‘nggi yillarda Mitsubishi ASX va Colt kabi yangi modellarni taqdim etdi, lekin Outlander yo‘q edi. Endi essa, SUV versiyasi Yevropada rasmiylashtirildi.

SUV kesmaga bo‘lgan bo‘ylanishga qiziqqanlar, eski 4x4 formasini afzal ko‘rganlar uchun bu yangi Mitsubishi jozibali bo‘lishi aniq. Yangi model noaniqlikdan yiroq, murakkab dizaynlar o‘rniga an’anaviy chiroyli shakllarga ega. Old qismi Dynamic Shield deb nomlanuvchi panjarani taqdim etadigan va 12 LED moslashuvchan yoritilishga ega bo‘lgan sinoptik fazoviy jihozlar bilan ajralib turadi.

Profil an'anaviy, avtomobil 18 tadan 20 dyuymgacha bo‘lgan g‘ildiraklar ustida mustahkam turadi va kuchli ko‘rinish beradi. Ammo, 'suzib yuruvchi' tomi butun ko‘rinishni yengillashtiradi. Yana 12 rang tanlovi mavjud, beqaror g‘oyalar esa bicolored cho‘zilganlardan beshtasi.

Ikkilamchi avlodga nisbatan o‘zgarganicha ko‘proq bo‘lsa-da ichki qismning yangilanishi juda ta’sirli. Dashbord soddaligi bilan ajralib turadi va gorizontal dizayn bilan birga dizayni tutilgan. Haydovchi raqamli instrument kombinatsiyasi va markaziy sensorni tutadi, u ham Apple CarPlay va Android Auto ni simsiz integratsiya qiladi. Mitsubishi o‘zingizning iqlimni boshqarish hamda fizik tugmachalarni joylashtirishda yaxshi fikrlar ishlab chiqdi.

Yangi Outlander 86 km masofani elektr energiyasi bilan bosib o‘tishi imkoniyatiga ega. Outlander osonlik bilan 0 dan 100 km/soat tezlikka 7.9 soniyada erishadi. U generatsiya davomida 2.4 litrli benzin dvigatelini qabul qiladi, u 136 ot kuchiga ega. Yong‘in energiyalari esa ikkita elektromotor bilan birgalikda ishlaydi.

Elektr qismida o‘tkazish uchun turli rejimlar mavjud. EV rejimi faqat elektr kuchi bilan yurishga mo‘ljallangan (130 km/h gacha), Save rejimi akkumulyatorni saqladi, Charge rejimi esa harakatda zaryadlanadi. Haydovchilar yasash hamda qozg‘ala (muddatli off-road) rejimlari orqali S-AWC (Super All Wheel Control) tizimiga katta yordam berishlari mumkin. Mitsubishi savdo vakillari o‘z mijozlari bilan pedagogiyaga muhtoj bo‘lishlari kerak.

Yana bir muhim masalalar bor: bygacha ko‘p tayanmoq qiladi, yangi Outlander g‘oyasi bilan 7 ta yo‘lovchini joylashtiradi. Ammo, chiqishlarimiz juda boshqacha ko‘rinadi, haydovchilar 5 yo ‘lovchini, 7 ta yo‘lovchini yoki hammasini tanlay oladi.

Yana bir muhim tomoni shundaki, Outlander juda ko‘p ochiq joyni taklif etmaydi, ammo u ko‘rsatgan eski avlodi bilan solishtirganda yaxshilanish demonstratsiya qiladi. Mitsubishi Outlander eng yaxshi uzluksizlikni taqdim etmaydi, lekin u deyarli barcha sohalarda o‘zgaradi. Yangi modelning ishlab chiqarilishi Okazaki, Yaponiyada oktyabr oxirida boshlanishi rejalashtirilmoqda, yillik sotuvlar esa fevral tugagach boshlanadi.