Gidrojen ko'k yoqilg'idan foydalanish zarurati

Mahle kompaniyasining bosh direktori Arnd Franz, gidrojen infratuzilmasini yaratish uchun tabiiy gaz va boshqa qazilma yoqilg'ilarni ishlatmasdan amalga oshirib bo'lmaydi, deb ta'kidlamoqda. Uning fikricha, bugungi kunda gidrojen ishlab chiqarishning 90 million tonnasi tabiiy gaz va qazilma yoqilg'ilardan olinadi.

Franz, gidrojenni yoqilg'i sifatida ishlatishdan karbon chiqindilarini kamaytira olmaymiz, chunki mavjud gidrojen ishlab chiqarishning ko'p qismi tabiiy gazdan olinmoqda, deb aytadi. U, shuningdek, "ko'k" gidrojen ishlab chiqarish infrastrukturasini yaratish uchun zaruriy ekanligini ta'kidlaydi. Bu esa, gidrojen ekosistemasi rivojlanishi uchun muhimdir.

Mahle yuqori samarali piston dizaynlari bilan tanilgan muhandislik firmasi hisoblanadi. Ularning maqsadi, kelajakda gidrojen yoqilg'isiga o'tishda barqaror energetik manbaalariga o'tishdir. Franz, yangi gidrojen texnologiyalari uchun subsidiyalarni olish maqsadida innovatsiyalarni rivojlantirib borayotganligini ham aytadi.

Shu bilan birga, MAN avtomobillarining bosh direktori Aleksandr Vlaskamp ham gidrojen nassalar elektr yuk transportlari bilan raqobatlashishining qiyinligini aytgan edi. U, "agar energiya manbai barqaror bo'lmasa, dizeldan gidrojenga o'tishning bir ma’nosi yo‘q," deydi.

Gidrojen texnologiyalariga o'z o'rnida rivojlanish zarurligini ham ta'kidlab, Gidrojen butunlay barqaror energiya manbalaridan olishgacha yetib berishi kerak, deb hisoblaydi. Biroq, bu jarayonda tabiiy gaz foydalanishga yon berish kerakligi hamdardlik bilan qabul qilinadi.