Xitoy EV ishlab chiqaruvchilari G'arbni tahdid qiladi

G'arb avtomobil gigantlariga tahdid solayotgan Xitoy elektr avtomobillari ishlab chiqaruvchilari, Ford kompaniyasining bosh direktori Jim Farleyning ta'kidlashicha, sanoatda real xavfga aylangan. Xitoy brendlari endi ikkinchi darajali rol o'ynamay, muhandislik va innovatsiyada yangi standartlarni belgilash orqali o'z o'rnini mustahkamlashmoqda.

Farley, Xitoyga qilgan safaridan so'ng, Xitoy avtomobillari texnologiyalari rivojlanishini o'z ko'zi bilan ko'rganidan keyin, ularni "mavjudlik uchun tahdid" deb atadi. Bu Ford rahbariyatida keng muhokamalarga olib keldi, chunki Xitoy markalari elektr avtomobillar poygasida oldinda ekanligi haqida xabar berdi.

Xitoy brendlarining rivojlanishi, 1980-yillarda Yaponiyaning Toyota va Honda brendlariga taqqoslab ko'rinadi. Ular avval ham ishonchli va arzon avtomobillarni taklif qilib, Amerika bozorining katta qismini egallagan. Shuningdek, Koreya brendlari, masalan Hyundai va Kia, so'nggi yigirma yil ichida o'z imijlarini va mahsulotlarini takomillashtirib, elektr avtomobillar bozorida raqobatni kuchaytirdi.

Ford kompaniyasi Xitoy brendlariga qarshi kurashish uchun yangi "skunkworks jamoasi" tuzmoqda, bu jamoa arzon elektr avtomobillar platformasini rivojlantirishga qaratiladi. Ford, shuningdek, elektr Puma kichik krossoverini yaratib, asosan Yevropa bozorini nishonga olmoqda.

Biroq, Ford elektr avtomobillariga sarflarni 10 foizga kamaytirish va ba'zi kalit modellarning ishlab chiqarishini kechiktirish kabi munozarali qarorlar qabul qildi. Xitoy elektr avtomobillari tahdidi bo'yicha global davlatlar ham harakat qilmoqda. Masalan, fikricha, Biden ma'muriyati 2024-yil 27-sentabrdan Xitoydan olib kelinayotgan elektr avtomobillariga 100 foiz import bojini joriy etish rejasini amalga oshirmoqda.

Yevropada esa, Evropa Ittifoqi ba'zi katta ishtirokchilarga, jumladan SAIC, Geely va BYD kabi brendlarga yuqori boj stavkalari bo'yicha ovoz berish jarayonini tayyorlamoqda. Ushbu boj stavkalari ishlab chiqaruvchiga qarab 17% dan 36.3% gacha o'zgarishi mumkin.

Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari mustahkam ravishda o'z o'rnini egallayotganligi sababli, G'arb brendlari qiyin raqobatdan o'tishi kerak. Ford va boshqa yirik kompaniyalar bu "mavjudlik uchun tahdid" ga qanday javob berishi global elektr avtomobil bozorining kelajagini belgilashi kutilmoqda.