Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Volkswagen ID.7 Samaradorligi va Haqiqatlar

Volkswagen ID.7 Samaradorligi va Haqiqatlar

Volkswagen o'zining ID.7 elektr avtomobili bilan masofa yozdi, ammo bu unchalik qiyin emas. ID.7 Pro S avtomobili 794 kilometrni zaryadsiz bosib o'tdi, bu esa mashinaning qobiliyatini ko'rsatmoqda, lekin uzoq safar davomida uning haqiqiy imkoniyatlari bilan mutlaqo mos kelmaydi.

Volkswagen ID.7 Pro S avtomobili Suvissiya rekordini o'rnatdi. Elektr avtomobillar bozoriga kirganidan buyon, ko‘pincha bunday reklama kampaniyalarini ko‘rishimiz mumkin. Masalan, Caradisiac bir vaqtlar Tesla Roadsterning nazariy masofasini ortda qoldirib, Fransiya yo'llarida safar qilgani haqida xabar bergandi.

Endi Volkswagen o'zining elektr avtomobili bilan ushbu nazariy masofadan yaxshiroq natijani ko'rsatuvchi xabarni e'lon qilmoqda. Bu ID.7 Pro S mashinasi 4,96 metr uzunlikda bo'lib, 86 kWh sig'imdagi batareyalar bilan ta'minlangan. Biz uning sinovida nemis oilaviy avtomobilining yo'lda yuqori samaradorligini ko'rdik, bu esa juda yaxshi dizayn sifatidan kelib chiqadi.

Biroq, avtomobilning evropacha homologatsiya varaqasida keltirilgan 709 km masofasini yaqinlashish mutlaqo imkonsiz. Amalga oshirish uchun albatta "atrofiyda xanjarga chiqish" sharoitlarida yoki u zo'r aktsiyalarni amalga oshirishi kerak.

Volkswagen tomonidan ushbu ID.7 Pro S samaradorligini ko'rsatish maqsadida taqdim etilgan masofa unchalik oddiy safar emasdi. Ushbu safar Shveytsariya brendi tomonidan amalga oshirilib, 81 kilometrli masofa ikkinchi kun davomida bir necha marta ovora qilindi. Bunda sakkiz haydovchi ishtirok etdi va umumiy haydash vaqti 15 soat 42 daqiqa bo'ldi. Yana bir misol sifatida, Parizdan Marselgacha 800 kilometrni bosib o'tish uchun zarur vaqtning ikki baravaridan ko'proq.

O'rtacha tezlik juda past bo'lgani sababli, bu yo'l albatta eng yaxshi energiya sarfini ta'minlash uchun mukammal optimizatsiya qilingan. Avtomobil yo’l davomida faqat 10,3 kWh energiya sarfladi, bu esa an'anaviy yo’l bilan kulgich yo'nalishida olingan natijaning yarimidan sal ko'proq. Bu qobiliyat yaxshiligini saqlagan bo'lsada, bu aksincha juda oddiy reklama rejasidir. Boshqa avtomobillar ham, masalan, Mercedes EQS 450+, xuddi shunday sharoitda bir zaryad bilan yanada uzoq sayohat qilishlari mumkin edi.