Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Hind EV sanoatidagi subsidiyalarning ahamiyati

Hind EV sanoatidagi subsidiyalarning ahamiyati

Hindistonning elektr transport vositalari (EV) sanoati subsidiyalar va rag'batlar holda erkin bo'lmaydi, deb ta'kidlaydi yangi bir hisobot. Hisobotda, Hindistondagi elektr ikki g'ildirakli transport vositalari sanoati rag'batlar bo'lmaganda qariyb ₹3,345 crore miqdorida EBIT yo'qotishi haqida ma'lumot berilgan.

O'z navbatida, elektr ikki g'ildirakli segmenti uchun qiyin muammolar yechilmay qolmoqda. Bernstein, xalqaro brokerlik firmasi, bir qancha elektr ikki g'ildirakli ishlab chiqaruvchilar yo'qotishlarga duch kelayotganligini va ulardan faqat bir nechtasi uzoq muddatli EV musobaqasida omon qolishi kutilayotganligini ta'kidladi.

Ola Electric, Hindistonning eng yirik elektr skuter ishlab chiqaruvchisi, hozirgi kunda eng yuqori marja ko'rsatkichlariga ega bo'lib, o'z strategiyalari tufayli foydaga yaqinlashmoqda. Analizda, mamlakatdagi yetakchi ishlab chiqaruvchilar, masalan, TVS Motor, Bajaj Auto, Hero MotoCorp, va boshqalar birinchi chorakda marja profillarini ko'rib chiqadi. Biroq, Ather Energy brendi hisobga olinmagan.

Hisobotda shuni ta'kidlab o'tdiki, Hindistondagi EV ikki g'ildirakli sanoati har yili taxminan $1.3 milliard (qariyb ₹10,872 crore) daromad keltiradi, ammo rag'batlar bo'lmaganda taxminan $300-400 million (qariyb ₹3,345 crore) EBIT zarar ko'radi.

Bundan tashqari, TVS, Bajaj va Hero kabi o'rnashgan raqobatchilar, yangi startaplar, masalan, Ola Electric bilan solishtirganda marja va foyda bo'yicha kamroq barqarordir. Ola Electric lokalizatsiya va bevosita iste'molchilarga xizmat ko'rsatish strategiyalari orqali foyda ko'rmoqda, qolgan raqobatchilar esa foyda izlashmoqda.

Bernstein'ga ko'ra, Ola Electric premium modellari, masalan, S1 Pro va S1 Air dan ijobiy ish daromadlari yaratishga muvaffaq bo'lsa-da, mass-markets modelida S1X zarar ko'rmoqda. TVS esa har bir ishlab chiqarilgan elektr ikki g'ildirakli uchun ₹11,000 EBIT da yo'qotmoqda, hamda Bajaj esa shu kabi yo'qotishlarni qariyb ₹15,000 ga yetkazmoqda.

Asosiy ishlab chiqaruvchilar, an'anaviy ICE ikki g'ildirakli sanoatiga qarshi kurash olib borishi uchun, davomli e'tibor, katta miqyosli operatsiyalar va sezilarli xarajatlarni kamaytirishi kerak. Hisobotda, Ola Electric kabi xaridorgir startaplar yuqori bozor ulushiga ega bo'lishi mumkin, shuningdek, o'rganilgan raqobatchilar esa qolgan qismlar uchun kurash olib borishga majbur bo'ladi.