Ford va GM elektr avtomobil bozorida raqobat

Ford kompaniyasi, 2024 yilning uchinchi choragidagi elektr avtomobillari sotuvlari bo'yicha GM tomonidan ortda qoldirilgani haqida xabar berdi. GM uchinchi chorakda elektr avtomobillar sotuvini 60% ga oshirgani haqida ma'lum qildi, Ford esa Amerikaning ikkinchi eng yaxshi sotiluvchi EV brendi sifatida o'z o'rnini saqlab qolmoqchi.

Fordning uchinchi chorakdagi sotuv raqamlari 12% ga oshganini ko'rsatdi, bu yil davomida 23,509 ta elektr avtomobil sotildi. Bu raqam, ikkinchi chorakda sotilgan 23,957 ta avtomobildan biroz kam bo'lsa-da, o'tgan yilga nisbatan 20,962 ta sotilganidan yuqori. Mach-E modellari 9.8% ga kamaygan holda 13,392 ta sotildi, ammo F-150 Lightning pikap modeliga talab oshdi, sotuv 104.5% ga ko'tarilib, 7,162 ta yetkazib berildi.

Fordning E-Transit elektr furgoni ham Amerikada eng ko'p sotiladigan elektr van hisoblanadi. Uchinchi chorakda yana 2,955 ta sotilgan E-Transit, sentabrga kelib 9,256 taga yetdi, bu esa o'tgan yilga nisbatan 67% ga oshganini ko'rsatmoqda.

Uch oy davomida GM 32,095 ta elektr avtomobil sotgani sababli Fordni ortda qoldirdi. GM kompaniyasining yangi barcha elektr modelari, jumladan, Chevy Equinox, Blazer va Silverado EV’lar bozorga chiqdi. GMning uchinchi choraktagi kuchli natijalari, AQSh elektr avtomobillar bozoridagi ulushini 9.5% ga ko'tardi. Bu esa ikkinchi chorakdagi 7.1% dan oshgan.

Biroq Ford kompaniyasi 2024 yilning birinchi to'qqiz oyida yuqori o'rinda qolgani haqida xabar tarqatdi. Sentabrga kelib Fordning elektr avtomobillari sotuvlari AQShda 67,689 ta yetdi.

Sotuv ma'lumotlariga ko'ra, aslida GM AQSh elektr avtomobillari bozorida ikkinchi o'rinda bo'lib, 2024 yilda 70,450 ta elektr modelini sotdi.

Sotuvlarni oshirish maqsadida Ford yangi “Ford Power Promise” dasturini joriy etdi. 2024 yil 1 oktyabrdan e'tiboran Ford yangi EV xaridorlariga bepul uy zaryadlovchisi va standart o'rnatish xarajatlarini qoplashni taklif etadi. Fordning ma'lum qilishicha, ko'p xaridorlar elektr avtomobil gargida haqiqiy foydalarini tushunishmaydi, biroq ushbu dastur potentsial xaridorlarni elektr avtomobillar olishga ishontirish uchun mo'ljallangan.

Electrek tahliliga ko'ra, GM shuncha zamonaviy elektr avtomobillari bilan Fordni ortda qoldirayotganligi ajablanarli emas. GMning “Har kimga EV” strategiyasi nihoyat yuqori talab bo'lgan segmentlarda ishlab chiqariladigan elektr mashinalarini rivojlantirmoqda.

Amerikada “EV sekinligi” haqida gapirishga qaramay, GM va boshqa ishlab chiqaruvchilar o'zlari to'g'ri modelni qulay narxda taklif etgan taqdirda talab borligini ko'rsatmoqdalar.

Ushbu sabablar tufayli Ford kichikroq, arzonroq EVlarda e'tiborini yanada kuchaytiradi. Kompaniya Kaliforniyada kelajakdagi elektr modellari uchun arzon platforma ishlab chiqish ustida ishlamoqda. Birinchi yangi elektr pikap 2027 yilda chiqarilishi rejalashtirilmoqda. Ford shuningdek, uch qatlamli elektr SUV modelini chiqarish rejasini bekor qildi va kichik modellarga ko'proq e'tibor qaratmoqda.