Renault F1 Dvigatelining Qayta Tashkiloti

Renault ning F1 dvigatelining kelajagi hozirgi kunda murakkab vaziyatda. O'zgarishlarni amalga oshirishda kompaniya rahbari Luca de Meo, yangiliklarni jamoatchilikka taqdim qilib, o'z fikrlarini bildirdi.

Viry-Châtillon fabrikasi, 2026 yildan boshlab Formula 1 motorlarini ishlab chiqarishni to'xtatishni e'lon qildi, bu esa ishchilar o'rtasida katta norozilikni keltirib chiqardi. Ular, endi 'Hypertech Alpine' markasi ostidagi motorlar va batareyalar ishlab chiqarishga o'tishini o'ylab, kelajak uchun xavotirda.

Fabrika 2026 yilga qadar o'z faoliyatini yangi yo'nalishlarda, shu jumladan sport avtomobillari texnologiyalarini rivojlantirishda davom ettiradi. Biroq, ishchilar bu o'zgarishlarning ichki natijalaridan xavotirlanmoqda, chunki ish o'rinlarining keskin kamayishi haqida xabardor bo'lishgan.

Ushbu o'zgarishlar natijasida, 1 yanvardan 500 dan 334 nafar ishchiga qisqartirilishi kutilmoqda. Bu esa 2024 yil oxiriga qadar ta'sirli hamkorlar bilan birgalikda yana o'nlab ish o'rinlarini yo'qotish mumkinligini anglatadi. Ular, o'zlarining malakalarini raqobatchilarga va xorijga yo'qotib qo'yishidan xavotirda.

Muhokamalar davomida, Viry jamoasi Formula 1 ning 2026 motorining kuchini rivojlantirishda davom etmoqda; jami 19 nafardan iborat ishchilar ushbu o'zgarishlarga qarshi ovoz berishgan. Ular o'z ish o'rinlarini himoya qilish uchun davlat idoralariga murojaat qilishmoqda.

Bunday vaziyatda, Arnaud de Mondebourd, ilgari iqtisodiyot vaziri, kompaniya rahbariyati tomonidan qabul qilingan qarorlarni qayta ko'rib chiqish iltimosini bildirdi. Biroq, Luca de Meo ushbu jarayonni boshqarish borasida o'z ma'lumotlariga tayanib, tezda yutuqli yo'lni izlash kerakligi haqida ma'lum qildi.