Volkswagen we Porsche Hytaýda satuwsuzlykdan ýüzlenýär

Volkswagen AG-nyň Hytaýdaky satuwlary 15 prosent aşaklady, çünki nemes awtoulag öndürijisi elektrik awtoulaglaryna geçişde möhüm bazarlarda ýerini ýitirdi.

Intensiw bäsleşik we Hytaýda italiýetiň ýakynlaşmagy, VW-nyň lukmançylyk sport awtoulagy Porsche AG-nin üçünji çärýekde iň pes satuw derejesine ýetmesine sebäp boldy. Bu ýagdaý, Porsche-nyň elektrik Taycan modeline has şowdaki düşüş bilen güýçlendi; ol ähli dünýäde 47 prosent aşaklady.

VW, şeýle hem Ýewropada elektrik awtoulaglaryna bolan talaplaryň 12 prosent, Amerikanyň Birleşen Ştatlarynda bolsa 40 prosentden gowrak döwülýändigini gördi. Germaniýa we beýleki Ýewropa döwletlerinde döwlet paýhaslaryny aýyrmagy elektrik awtoulaglarynyň satyn alynmagyna täsir etdi, sebäbi älemşumla awtoulaglardan has gymmatdyr.

Hytaýdaky ýaşamany gaýtalamak, Germaniýanyň awtoulag senagaty üçin juda agyr bolmak bilen, Mercedes-Benz Group AG we BMW AG-den peýda görme ähtimallyklaryny berjaý etmek bilen dowam edýär. VW, adatça benzin hereket edýän awtoulaglarynyň satuwlarynda gaty güýçli bolup, ýerli öndürijiler bilen, şol sanda BYD Co. bilen garşylaşmakdan gaçyp bilmedi.

“Hytaýdaky bäsleşik ýagdaýy özüne çekiji, bu jemgyýetiň umumy satuwlaryň aşak düşmeginiň esasy sebäbi” diýip, VW-nyň satuw yzarlamalaryna gözegçilik edýän Marco Schubert aýtdy.

Volkswagen paýnamalaryň paýhaslary pek, jemi 1.6 prosent aşaklady, bu ýyl şol paýnamalaryň aşak düşüşini 17 prosentden gowrak etdi. Porsche paýnamalary bolsa, 2 prosent galdy, şol wagtyň özünde, baýdan 12 prosent aşaklady.

BMW we Mercedes bu hepde Hytaýda güýçli düşüşler gördi. BMW we Mini awtoulaglarynyň satuwlary, şol bir döredijiniň ýasalan, soňky dörtten gowrak ýyldan bäri iň uly aşakladymy görüp, üçünji çärýekde 30 prosent aşakuň gidişini gördi. Mercedes ýylda 13 prosent düşüş berdi we şu wagt ýokary bahaly modeller üçin talap göz öňünde tutulmaýar.

VW-nyň Hytaýdaky kynçylyklary, Germaniýada giňişleýin düşünjelerin ýüze çykmagyna goşant goşýar we kompaniýanyň adynyň hödürlenmegi giň gerimde täzelenme geçirýär. VW, giňden ösdürilen öndüriş düşüklik costlary we ýokary zähmet haklaryny üznüksiz goldamak diýmek bilen, iş şertleriniň ýeňil ýarylmak serişdesidir we 87 ýyllyk taryhynda ilkinji gezek Germaniýadaky factory ýüregine girmegi weýside girer.

Hytaýyň meýilleri, Porsche-ä öz strategiýasyny gaýtadan seljermek wezipesi goýýar. Elektrik awtoulaglaryna güýçlenmek we ykdysadyýetde düşüş bilen ýüzbe-ýüz bolanda, Baş direktor Oliver Blume bu ýylda Porsche-nyň Hytaýa bolan göwrümine beýleki bazarlara geçmek üçin ädimleri öňe sürdi. Şeýle hem, brend elektrikleşdirmek maksatlaryndan gaçyp, 2030-njy ýyla çenli täze awtoulag satuwlarynyň 80 prosentinden gowragyny elektrik awtoulaglary taýýarlamak baradaky maksada ýeteşmek bilen baglanyşykly mümkinçilikleri göz öňünde tutýar. Ýöne bu has konkretn maksady däl.

Pes hereketlere garamazdan, VW Hytaýda elektrik awtoulaglarynyň satuwynda käbir ösüşleri görmegi başardy. Üçünji çärýekde ähli markalaryny öz içine alýan batareýa üpjün edilýän ulaglaryň satuwy 5.2 prosent ýokarlandy we ýylyň başyndan tarapyndan 26.5 prosent öýke.

VW, Hytaýdan elektrik awtoulaglaryna iri ýaran senagaty ätiýaç etme hukuklarynyň ätiýaçlandyrylmagy sebäpli, Eýropanyň awtoulag öndürijileriniň biri bolup, Beijingden we garşy arasynda gaýtadan işgüzar azat etmek talap edilme ähtimallygy bilen ýüzbe-ýüz bolýarlar.