Тесла роботаксилері: Model 2-мен салыстыру

Тесла компаниясының роботакси өнеркәсібіне қатысты өткен кешегі шарада CEO Элон Маск роботакси туралы жаңа мәліметтермен бөлісті. Бірақ, бір сұрақ туындайды: осы көлік неге қажет?

Тесла бұрыннан бері роботаксилер жайлы айтуда, сондықтан бұл жаңалықтың жариялуы логикаға сай.

Дегенмен, Тесла алғашқы рет роботакси туралы сөйлегенде, ол Model 3 және басқа да көліктерге қатысты болды. 2016 жылы компания өз иелеріне көліктерін такси ретінде пайдалануға мүмкіндік беретін "Tesla Network" жүйесін ұсынған. Бұл роботакси болашағына дайындықтың белгілері ретінде телефонды кілт ретінде пайдалану және ішкі камераларды қолдану босқындарының әлеуетіне назар аударады.

Тесла барлық көліктерінің толық автономияға дайындалып жатқанына сендіріп, бұрын-соңды жасалған модельдердің де роботакси ретіндегі функционалдылығын атап өтті. Маск өткен кеште барлық Тесла көліктері толық автономияға ие болатыны мәлімдеді, бірақ 2026-2027 жылдары роботакси жолға шығарын айтты.

Роботакси өнімі қарапайым қызметтерге аса көңіл бөліп, өндіріс шығындарын азайтуы мүмкін. Тесла жариялаған $30,000 бағасы, қазіргі нарықтағы электромобильдер үшін ең төменгі баға болып табылады.

Алайда, неге Тесла бастапқыда айтылған және арзандау Model 2-ні жасауға келе алмады? Тесла Model 2-нің дамуын тоқтатқанын хабарлады, әрі Элон Масктың жоғы ешқандай нақты ақпарат бермеген.

Маск роботакси мен басқа технологияларға үнемі назар аударса да, нарықтың арзан электромобильдерге деген қажеттілігін назардан тыс қалдыруы қателік. Тек $25,000 тұратын Model 2 нарыққа шығатын болса, бұл электромобильдер қатарына маңызды қосымша болар еді.

Ақырында, Теслаға Model 2-ні шығару, Robotaxi-нен гөрі, халыққа актив сатып алу мүмкіндігін берер еді. Тек Элон Масктың әр айтқанымен уәделерінің орындалмайтынына сенімсіздік туғызады.