Peugeot жаңа E-408 моделін таныстырды

Peugeot компаниясы өзінің жаңа электрлік E-408 моделін таныстырды. Жаңа e-408 модельінде жаңа электр қозғалтқышымен және бұрын-соңды болмаған батарея пакетінің арқасында 453 км жүру мүмкіндігі бар.

Жаңа e-408 таныстырылымы кезінде Peugeot компаниясы Еуропадағы "негізгі" электрлік көліктер нарығында көшбасшы болу амбициясын тағы да жанынан көрсету керек болды. Компания 12 модельді сатылымға шығарды, оның ішінде коммерциялық автокөліктер де бар, бірнеше зауыттарды электр технологиясына айналдырды, сонымен қатар Францияда (ACC Douvrain) батарея шығаратын зауытты іске қосты. Осындай үдерістер арқасында, Peugeot 100% электрлік көлік нарығын жандандыруға кірісті. Ал Lion символикасы бар e-208 моделі қазіргі уақытта электромобильдер арасындағы ең көп сатылатын модель болып табылады.

Peugeot өзінің брендінің жоғары сегменті ретінде e-408 моделін нарыққа енгізбек. Алайда, 2023 жылы 9000 данасы сатылғандықтан, Peugeot 408 коммерциялық жағынан сәтсіздікке тап болды деп айтуға болады. Дегенмен, Peugeot бұл моделін гибридтік модельдер арасында жетекші ретінде көрсетеді. Бәсекелестері арасында BMW X2, Citroën C5 X және Renault Rafale бар.

Сондай-ақ, Peugeot моделі SUV, седан және купе элементтерін біріктірсе де, Premium деңгейіндегі седандар мен SUV-лармен бәсекелес бола алған жоқ. Енді, Peugeot электр қозғалтқышымен дұрыс көрсетілуді жоспарлап отыр. 408 моделінің негізінде multi-energy (E-EMP2) платформасы бар, бұл батареяларды автокөліктің шассиіндегі артқы доңғалақтар арасындағы подиумға орналастыруға мүмкіндік береді.

Mulhouse зауытында шығарылған жаңа e-408 жаңа электр қозғалтқышымен жабдықталған. Ол 210 ат күшіне тең синхронды постоянды магниттері бар электр қозғалтқышы. Осы модель Францияда, Тремери өңірінде өндіріледі және DS 4, жаңа e-3008 модельдерімен бірге пайдаланылады. Peugeot жетіспейтін өнімділігі туралы, мысалы, 0-ден 100 км/сағ дейінгі уақыт және максималды жылдамдық секілді мәліметтерді әлі жариялаған жоқ. Stellantis топтарының басқа өндірушілерінде де кездесетіндей, қуат деңгейлері таңдалған жүргізу режиміне байланысты өзгереді. Негізгі режим 190 а.к. және максималды момент 300 Нм береді. Спорт режимінде қуат 210 а.к. және 345 Нм, ал Эко режимі кезінде 170 а.к. ұсынылады.

210 а.к. қуат пен 453 км жүру мүмкіндігі бар e-408 - өте тартымды ұсыныс. Ол 58,2 кВт сағ нетто батареясы бар NMC жаңа батареямен жабдықталған, бұл оған WLTP циклі бойынша 453 км жүруге мүмкіндік береді. Бұл көрсеткіш BMW iX2 (449 км) бәсекелесіне теңестіреді. AC айнымалылығын зарядтағанда, кроссовер 11 кВт қуат қабылдауға мүмкіндік береді. Ал тұрақты ток (DC) бойынша супер зарядтағыштар арқылы қуат 120 кВт-қа дейін жетеді. Сонымен қатар, e-408 АКБ-ның деңгейін басқаруға арналған үш деңгейлі регенеративті тежегішпен, қозғалтқыштағы ыстық сорғымен толықтырады.

Peugeot сондай-ақ Stellantis тобының жол жоспарлаушысы функционалын сақтап отыр, ол батареяның заряд деңгейін, жету нүктесін, жылдамдықты, энергия тұтынуды, трафикті, жол түрін, бедерді және зарядтау нүктелерінің бар-жоғын ескереді. Сонымен қатар, Free2move Charge арқылы "e-Routes" қосымшасы арқылы смартфонмен қолдану мүмкіндігі бар. Бұл қолданба автоматтандырылған төлем жасауға, яғни "қосып төлеу" функциясына арналған. Сіз автомобильді жалғайсыз, жүйе оны таниды, және сіз шығынды төлеуіңіз керек.

E-408 жаңа моделінің сырты мен ішкі дизайны өзгеріссіз қала береді. Ол жоғарыдағы элементтерін, соның ішінде "fastback" дизайнын, 19 дюймдік дөңгелектерді және Matrix LED технологиясымен жабдықталған жарқын шамдарды сақтап отыр. E-408 көлденең трек түсіру қабілетін сақтап, жүк бөлімінің көлемі 471 литр болғандықтан, артқы орындықтар үшін үлкен өсім процестерін сақтайды. i-cockpit жүйесі де әлбетте жетілдірілген, жақында ChatGPT жасанды интеллектінің интеграциясымен жеке көмекші ретінде қызмет атқарады.

E-408 жаңа моделінің бағасы әлі жарияланған жоқ, бірақ жаңа E-408 экологиялық бонусты алу шегінен (47 000 €) төмен болуы тиіс. Peugeot-тің жаңа кроссоверін Париждің келесі әлем чемпионатында, 15-20 қазан аралығында көруге болады.