Еуропа Қытай электр машиналарына тарифтер енгізеді

Еуропалық одақ лидерлері Қытайдан келетін электр машиналарына жаңа, қатаң импорт тарифтерін енгізуді шешті.

Reuters-тің хабарлауынша, 10 елдің көшбасшылары Еуропалық комиссия ұсынған 45%-ға дейінгі тарифтерді бекітуді қолдады. Бес ел қарсы дауыс берсе, 12 ел дауыс беруден бас тартты.

Еуропалық одақтың ақпарат көздерінің айтуынша, дауыс беру ЕО әкімшілігіне тарифтерді енгізу үшін «қажетті қолдау» берді. Тарифтерді 15 ЕО мүшесі, яғни ЕО тұрғындарының 65%-ын білдіретін, белсенді түрде қарсы дауыс бермеген жағдайда ғана тоқтатып қоюға болатын еді.

Еуропалық комиссияның ұсынысы Қытай үкіметінің отандық электр машина өндірушілеріне қолдау көрсетуін бірнеше ай бойы тексеру жүргізгеннен кейін ұсынылған. Комиссия Қытай автокөлік өндірушілерінің әділетсіз дотациялар мен үкіметтік көмектер қолданып, Еуропа нарығында жергілікті өндірушілерді бәсекелестікпен жеңіп шығатынына сенімді болды.

Нәтижесінде, 10% көлеміндегі бұрыннан бар импорт тарифінің үстіне 7.8%-дан 35.3%-ға дейінгі тарифтер енгізу ұсынылды. Бұл тарифтер келесі бес жыл бойы қолданыста болады. Дегенмен, Reuters-тің мәліметтеріне қарағанда, ЕО әкімшілігі тарифтерден басқа, Қытайдан Еуропаға көліктердің минималды бағасы немесе көлемі шегі секілді балама ұсыныстар туралы келіссөздер жүргізуге дайын екендігін білдірді.

Германия жаңа тарифтерге қарсы дауыс берген елдердің қатарында. Қытай неміс автокөлік өндірушілері, мысалы, VW, BMW, Mercedes және Audi үшін экспорт нарығының үштен бірін құрайды, және олар жаңа тарифтерге қарсы жағымсыз тараулар кору қауіпін ескерткен болатын.

Жаңа тарифтерден ең көп зардап шегуші – MG және Maxus компаниясының ата-анасы SAIC, ол Қытай үкіметіне тиесілі және Еуропалық комиссияның тексеруіне онша көмек көрсеткен жоқ деп бағаланды. Ол енді Қытайда құрылатын модельдер үшін 45.3% тарифке тап болуда.

Polestar, Volvo және Lotus автомобилдерін өндіретін Geely 28.8% тарифпен бетпе-бет келеді, ал Қытайда өндіріс орындары бар басқа еуропалық брендтер 30.7% тарифтермен қарсыlaşıп отыр. Олардың қатарында Миниді Жаңцзинан қаласында өндіретін BMW мен Cupra Tavascan моделін Қытайда өндіріп отырған Volkswagen Group бар. Chery, XPeng және Nio үшін де 30% тариф белгіленген.

Tesla ең төмен тариф - 17.8%-ды төлейді, себебі ол белсенді түрде серіктес болғаны үшін төмендетуді дәлелдеп шықты, ал BYD Dolphin және Seal модельдері үшін 27% тариф төлеу керек.

Тарифтер бекітілмей тұрып, көптеген Қытай брендтері Еуропада өндірістерін ашу жоспарын жариялаған болатын.

BYD Венгрияда өндірісті бастауға дайындалуда, Leapmotor International Польшадан арзан T03 қала көлігін өндіріп жатыр, ал Dongfeng мен Chery Испания мен Италияда зауыттарды ашуды қарастыруда.