Stellantis CEO Карлос Таварестің зейнетке шығуы

Stellantis компаниясының бас директоры Карлос Таварес 2026 жылдың басында келісімі аяқталған соң зейнетке шығатынын растады. Бұл жарияланым компаниядағы басқа басшылық өзгерістерімен бірге жарияланды, сонымен қатар Stellantis Еуропа және Солтүстік Америка операцияларына жаңа жетекшілерді тағайындады.

Карлос Таварес әлемдік автокөлік өнеркәсібінде Stellantis пайда болмаған кезден бері белсенді жұмыс істеп келе жатыр. Ол 1980-ші жылдары Реноға кірген, кейін 2000-шы жылдардың ортасында Рено-Ниссан альянсындағы қызметі барысында Ниссан компаниясында да еңбек етті.

2011 жылы Таварес Реноның операциялық директоры ретінде Карлос Гонның астында жұмыс істеді, бірақ контроверсиялы басшыдан кейін 2013 жылы компаниядан кетті. Бір жылдан кейін Таварес Peugeot S.A. компаниясының бас директоры әрі басқарушы кеңестің төрағасы болып қайта оралды, Opel компаниясын сатып алуды және Fiat Chrysler-мен қосылуды басқарды, нәтижесінде Stellantis пайда болды.

Таварес Stellantis-тың алғашқы бас директоры болып, көптеген табыстарға қол жеткізді. Дегенмен, автокөлік индустриясы электрленуге көшкен кезде кейбір жағдайларда даулы мәлімдемелер жасады.

Сентябрь айында болған қауесеттерден кейін, Stellantis Таварес дәуірінің аяқталатынын растады. Компания алдағы жылда оның successor-ін тағайындауға жұмылдыруы керек.

Stellantis 2025 жылдың соңына дейін келесі бас директорының есімін жариялауды жоспарлап отыр. Қазіргі бас директор Карлос Таварес зейнетке келетіні туралы жаңалықты Automotive News Europe басылымы жариялады.

Алдыңғы ақпараттарға сәйкес, компания жаңа басшыны іздеп жатқаны туралы мәлімдеме жасалды. Алайда ұйым қазіргі уақытта Таваресті келісімінің аяқталуынан кейін операциялық директор ретінде қалу мүмкіндігі бар екенін атап өтті.

Stellantis-тің төрағасы Джон Елкан Таварестің successor-ін іздейтін арнайы комитетті басқарады және үміттенеді, жаңа басшы 2025 жылдың 4-ші тоқсанында жарияланады.

Біз бұл жаңалықты күтуде, Stellantis басқа да кадрлық өзгерістерін жариялады. Жан-Филипп Импарто Stellantis Еуропаның операциялық директоры болып тағайындалды, сондай-ақ Pro One LCV бөлімінің бас директоры болып қала береді.

Санто Фичили Alfa Romeo мен Maserati компанияларының бас директоры ретінде тағайындалып, Импарто мен Давид Грассоның соңғы рөлдерін өзіне алады. Stellantis Грассоның келесі қызметі не болатыны туралы ақпар берген жоқ.

Қазіргі Jeep директоры Антонио Филоса Stellantis Солтүстік Америкадағы операциялық директор рөлін қосып алады, Карлос Зарленганың орнына келеді, оның келесі рөлі туралы мәліметтер әлі жарияланған жоқ.

Таварестің PSA мен Stellantis-тегі басшылық уақыты табыстарға толы болды. Десе де, соңғы жылдары әлемдегі төртінші үлкен автокөлік өндірушісі үшін қиындықтармен тығыз байланысты болды, әсіресе Солтүстік Америкада.

Компания соңғы уақытта оң пулы болжамын теріс деп төмендетіп, акциялары құлдырады. Жаңа басшылықтың келуі инвесторлардың уайымдарын төмендетуге көмектесуі мүмкін, алайда соңғы 12 айда жасалған 21 жоғары басқарушылық өзгеріс компанияның қиын кезеңдерде өз орнын табуына тырысқанын көрсетеді.

Таварес электр көліктері бойынша пікірлерінің біржақты болмауына қарамастан, ол Stellantis-ты 2030 жылға қарай Еуропадағы жеңіл көліктердің 100%-ы және АҚШ-тағы жеңіл көліктер мен жүк көліктерінің 50%-ы электр көліктері болуын қамтамасыз ету бағытында бағыттады. Stellantis пен Таварестің successor-і зейнетке шыққан соң жұмыстарды жалғастырып, жаңа жетістіктерге жетуі тиіс.