O futuro do transporte: Tesla Cybercab e Robovan

O CEO de Tesla, Elon Musk, presentou na noite do xoves o Cybercab, un vehículo eléctrico autónomo que renuncia completamente ao volante e aos pedais, centrando a súa atención na evolución do sistema de auto-conducción de Tesla.

Aínda que a empresa recibiu críticas por eliminar algúns controis, como o pausador e o palancre, Musk mantén que a súa visión vai moito máis aló, cara a un futuro onde os vehículos autónomos competirán co transporte público.

«Creo que o custo do transporte autónomo será tan baixo que poderías consideralo como un transporte público individualizado», afirmou Musk durante un evento exclusivo en Burbank, California.

Segundo Musk, o custo medio de operación do Cybercab será de aproximadamente 20 centavos por milla, en comparación co dólar por milla que custa operar un autobús. O seu obxectivo é establecer un prezo por debaixo dos 30.000 dólares para o Cybercab, un modelo que leva anos a ser anticipado como un robotaxi rendible.

O Cybercab foi mostrado circulando polos escenarios do evento, cun deseño que parece ser de tamaño compacto a mediano. Non se proporcionaron detalles sobre a mecánica ou o sistema de propulsión do vehículo, polo que por agora considérase un prototipo.

Musk tamén menciona que o Cybercab dependerá exclusivamente da carga indutiva, eliminando o uso de enchufes. «O Robotaxi non ten enchufe; simplemente pasa sobre o cargador indutivo para cargar», explicou.

En seguimento, Musk falou sobre a posibilidade de que os vehículos autónomos se convertan nunha alternativa ao transporte público, xa que se utilizarían moito máis, aumentando a súa eficiencia e reducindo a necesidade de aparcamento. Desta maneira, os espazos dedicados ao aparcamento poderían transformarse en parques e zonas verdes.

A empresa tamén espera lanzar a versión totalmente autónoma e non supervisada do Model 3 e Model Y en Texas e California no próximo ano, antes de que o Cybercab entre en produción massiva.

Musk destacou que a computadora de condución de Tesla é máis segura que un conductor humano, formándose a partir de millóns de datos de vehículos que están en acción. Tamén mencionou que a marca ten unha idea de como utilizar a potencia computacional dos vehículos de forma semellante aos servizos de Amazon Web Services, permitindo que a capacidade sobrante sexa aproveitada.

Ademais, Tesla presentou o Robovan, un van eléctrico autónomo que promete transportar ata 20 persoas. Musk describiu que este novo vehículo podería reducir o custo por milla a tan só entre 5 e 10 centavos, e que o seu deseño estará inspirando a unha estética futurista.

Polo tanto, Tesla asegurou ter 50 vehículos totalmente autónomos no evento, incluíndo modelos como o Model Y e os Cybercabs, para que os asistentes puidese probar.

Musk tamén introduciu a nova xeración do robot Optimus, que prometeu ser unha ferramenta versátil capaz de realizar tarefas diarias. «Isto podería costar menos ca un coche e servir de compañeiro ou axudante», finalizou.