Ather Energy realiza 3,826 probas en compoñentes

Ather Energy, un destacado fabricante de vehículos eléctricos, informou a través dun documento público que os compoñentes utilizados nos seus scooters eléctricos pasan por rigurosas probas. En total, realizan 3,826 ensaios individuais antes de que un compoñente sexa aprobado para a producción.

Por exemplo, a batería sométese a 272 avaliacións separadas, que inclúen probas que superan os estándares AIS 156. Tras cinco anos de uso, o estado medio da saúde (SOH) das baterías é aproximadamente do 90 por cento, o que demostra a súa durabilidade a longo prazo. Ather tamén realiza ensaios das baterías ante chuvias, inmersión en auga, vibración, ciclos térmicos e corrosión, entre outros.

Ademais, Ather está a implementar un novo Programa de Protección da Batería. Este programa garante que o SOH da batería se manteña por encima do 70 por cento durante cinco anos, podendo ampliarse a oito anos mediante a contratación dunha garantía extendida.

O Proto Lab situado en Bangalore céntrase na durabilidade e evalúa a integridade estrutural, a eficiencia de carga, a duración do ciclo e a seguridade en condicións simuladas do mundo real. Outras instalacións inclúen un Laboratorio de Validación de Produtos para probar a durabilidade en estrada e mecánica, e un Laboratorio de Celdas para probas de rendemento, envellecemento e seguridade.

Na liña de produción, os traballadores e sistemas automatizados supervisan 10,756 parámetros. Cada scooter que se completa pasa por 231 comprobacións finais de calidade antes de ser autorizado para a entrega. O Sistema de Desenvolvemento de Produtos Ather (APDS) require oito revisiones de calidade antes de cada lanzamento de novos produtos.

As baterías son fabricadas en liñas de produción semi-automáticas personalizadas con caixes de aluminio fundido para unha mellor xestión térmica. O que destaca este enfoque é a insistencia de Ather na control do proceso de desenvolvemento. A diferencia de outros fabricantes que dependen de compoñentes externalizados, Ather mantén un control rigoroso sobre o desenvolvemento do hardware e software.

O software propietario da compañía, Atherstack, é sometido a probas exhaustivas para garantir un rendemento fiable en todas as condicións, desde a conectividade básica ata características de navegación complexas. A compañía tamén recolle e analiza continuamente datos dos vehículos en uso, o que lle permite identificar e abordar problemas potenciais.

Actualmente, Ather conta cun equipo de I+D de 700 persoas e lanzou recentemente o seu primeiro scooter familiar chamado Rizta, cun prezo que oscila entre ₹1.12 lakh e ₹1.49 lakh, ambos ex-showroom. O Rizta comparte a súa plataforma coas scooters da serie 450 de Ather.