Baterías do Nissan Leaf reciben nova vida en EE.UU.

As baterías dos Nissan Leaf están a ter unha segunda vida nas instalacións centrais do fabricante de automóbiles. Este proxecto que se anunciou recentemente busca reutilizar os packs de baterías de entre 50 e 60 vehículos Leaf.

Localizado en Franklin, Tennessee, o novo sistema de baterías estará en funcionamento para recargar durante as horas de menor demanda e fornecerá energia nas horas de maior consumo. Deste xeito, conseguirase equilibrar a rede eléctrica e manter un nivel constante de demanda, ademais de reducir as emisións de dióxido de carbono.

O sistema de baterías consta de dúas montaxes que aproveitan os compoñentes de baterías dos vehículos eléctricos. Unha delas incorpora múltiples packs de baterías de 40 kwh, alcanzando unha capacidade total de 500 kwh, mentres que a outra utiliza módulos individuais.

Nissan estima que este proxecto poderá reducir as emisións anuais de dióxido de carbono ata 3,7 toneladas. Durante o próximo ano, técnicos estarán a estudar como funcionan as baterías usadas, a pesar dos diferentes estados de saúde das mesmas. Ademais, colaborarán con Middle Tennessee Electric para investigar posibles respostas á demanda, similar a outros proxectos xa en marcha por General Motors e Ford, co obxectivo de reducir a demanda de electricidade proveniente de plantas de enerxía de combustibles fósiles.

Non é a primeira vez que Nissan realiza un proxecto relacionado coas baterías de segunda vida; en 2015 xa presentaron un plan para utilizar packs de baterías usadas de Leaf en unidades de almacenamento de enerxía en EE. UU. Tamén experimentaron con esta idea en Europa e Xapón. Outros fabricantes, como Porsche, están a utilizar as baterías do Taycan para alimentar unha das súas fábricas.

A iniciativa por parte de Nissan destaca a importancia de considerar o futuro das baterías despois de que os vehículos cheguen ao final da súa vida útil. A medida que a frota de vehículos eléctricos medra, poderá xurdir un abano de oportunidades para reutilizar estas baterías, aínda que tamén existe un debate sobre cal é a mellor opción entre a reutilización e o reciclado debido á variabilidade nos prezos de materias primas e cuestións xeopolíticas e medioambientais.