Peugeot E-208: revisión completa e comparación

A Peugeot E-208 convértese nunha opción atractiva no competitivo mercado de coches eléctricos, destacando precios, autonomía e especificación que se comparan con rivais como o Mini Cooper e o MG4.

A marca Peugeot, recoñecida pola súa experiencia en modelos de pequenas furgonetas, non descoidou aos que buscan un vehículo compacto á marxe dos SUV. O E-208 é a proba de que a marca está lista para levar aos consumidores á era eléctrica.

En termos de deseño, o Peugeot E-208 mantén un aspecto moderno que comezou co seu lanzamento en 2019. O recente lavado de cara mellorou a parte frontal coas novas luces e unha reixa revisada, mantendo elementos icónicos como as luces diúrnas en forma de "garras de león". O deseño é minimalista, e as liñas sinxelas confiren un aspecto atlético, especialmente coas rodas de 17 pulgadas nos modelos de alta gama.

O interior mostra algunhas evidencias do paso do tempo en comparación co exterior. O taboleiro de instrumentos, que se proxecta cara ao condutor con dials dixitais en 3D, é innovador e mantén un aire moderno. Non obstante, a pantalla de infoventura de 10 polgadas sente algo anticuada, e algúns elementos do habitáculo parecen inferiores en relación coas opcións máis recentes de Peugeot.

Aínda que o E-208 é un coche compacto, a súa espazo interior non destaca. Os asentos dianteiros ofrecen un accidente adecuado, pero a parte traseira é limitada, especialmente para adultos. A maleteira ten unha capacidade de 309 litros, o que resulta suficiente para as compras semanais.

En canto ás opcións mecánicas, Peugeot ofrece dúas versións do E-208: unha cunha batería de 47kWh e un motor de 134 CV, e outra opción, a que se está a probar aquí, cun motor de 154 CV e unha batería de 51kWh. A nova configuración proporciona unha autonomía teórica de 258 millas, pero as prediccións de autonomía son pouco fiables.

Non obstante, o motor de 154 CV é enérxico para un coche do seu tamaño, proporcionando unha boa resposta ao acelerador. A manexabilidade do E-208 é decentemente cómoda en autoestradas, mostra un funcionamento suave e é capaz de absorber longas distancias.

O prezo do E-208 varía segundo a versión e a especificación. O modelo base comeza en £30,695 e o modelo GT, como o que se está a probar, alcanza os £32,900. Este prezo compite con modelos similares e de maior rango no mercado.

En xeral, o Peugeot E-208 é un coche atractivo que atende as necesidades de quen busca un vehículo compacto. Con todo, a competencia ofrece opcións que ou ben son máis modernas ou mellor equipadas, posicionando ao E-208 nunha zona de sombras entre varias alternativas.