Mercedes-Benz apresenta a primeira Popemobile eléctrica

A Mercedes-Benz presentou ao Papa Francisco a primeira Popemobile eléctrica oficial, baseada no modelo totalmente eléctrico G 580 con tecnoloxía EQ, que tamén chegará aos concesionarios estadounidenses este ano como modelo de 2025.

Desde hai décadas, as Popemobiles da Mercedes-Benz G-Class forman parte do parque móbil do Vaticano. Coa chegada da versión eléctrica, é moi apropiado que a última Popemobile adopte tamén esta innovación.

Mercedes ten unha longa historia de fornecemento de vehículos ao Vaticano, comezando cun sedán Nürburg 460 Pullman para o Papa Pío XI en 1930. O termo 'Popemobile' foi acuñado para unha serie de SUV G-Class modificados, comenzando cun modelo da serie 460 que foi utilizado por Juan Pablo II na década dos 80, e despois por seus sucesores, Benedicto XVI e Francisco, dotados de plataformas de asento elevadas e blindaxe de vidro para a súa seguridade.

A designación do G-Class eléctrico como a primeira Popemobile eléctrica resulta, por tanto, histórica. Isto sucedeu logo de que Fisker non puidese entregar unha Popemobile baseada no seu SUV eléctrico Ocean, unha proposta realizada en 2021 antes da súa quiebra.

No pasado, en 2011, Mercedes tamén foi seleccionada para fornecer un híbrido enchufable M-Class para Benedicto XVI, pero naquel momento o Vaticano considerou que os coches eléctricos eran demasiado lentos para este rol. Agora, co moderno G-Class EV, iso xa non debería ser un problema.

A versión civil do G-Wagen eléctrico conta cun tren motriz de catro motores que xera 579 hp e 859 lb-ft de torque, permitindo acelerar de 0 a 62 mph en só 4.7 segundos, cunha velocidade máxima de 112 mph. Os catro motores tamén permiten unha función chamada G-Turn, que permite giros de 360 graos en superficies de baixa tracción, aínda que non está claro se o Papa usará esta función.

Segundo Mercedes, o tren motriz foi axustado para unha conducción a baixa velocidade durante as aparencias papais, como no Xubileo de 2025 en Roma, onde a Popemobile fará a súa debut. O teito foi recortado para crear unha zona de asentos aberta, incluíndo un espazo para a entrada e saída, e o vehículo foi pintado de branco perla, cunha tapicería que combina.

Embora sexa a primeira Popemobile eléctrica, o G-Class non é o primeiro vehículo eléctrico no parque móbil do Vaticano. En 2017, General Motors presentou ao Papa Francisco un Opel Ampera-e e, en 2012, Benedicto XVI recibiu dous vehículos eléctricos de Renault. Sen embargo, a Mercedes será a primeira en ser utilizada de forma oficial en aparicións públicas.