Menos de 3% de condutores de EV queren volver atrás

Menos do 3% dos condutores de vehículos eléctricos (EV) queren volver aos coches de combustible fósil. Segundo un novo estudo, case o 90% dos condutores de EV non considerarían nunca recuperar vehículos de gasolina ou gasoleo.

Este descubrimento forma parte da última enquisa de Zapmap sobre a carga de EV, que analiza a satisfacción dos usuarios cos seus vehículos e a súa experiencia de carga.

Ao igual que no ano anterior, a meirande parte dos propietarios están positivos sobre os seus EV, cunha valoración media de satisfacción do 87%. Aproximadamente o 83% non tería reparo en recomendar un EV a amigos ou familiares.

Un dos principais puntos a favor dos EV é a relación calidade-prezo. Cando se lles preguntou acerca das vantaxes de posuír un EV en comparación cun vehículo de combustión interna (ICE), o 78% indicou que o seu coche era máis rendible, mentres que o 73% destacou a importancia dos aspectos ambientais.

Un 65% afirmou que o rendemento superior do seu EV era unha das razóns clave para a súa satisfacción.

A enquisa tamén suxeriu que a rede de carga pública continúa necesitando melloras. Aínda que o 86% dos condutores de EV usaron a rede pública do Reino Unido no último ano e o 51% fai uso dela polo menos unha vez ao mes, a satisfacción media entre os que utilizan cargadores públicos foi de só 64%, indicando que queda traballo por facer para ofrecer una rede fiable e accesible.

Non obstante, o 61% dos condutores mencionou que a rede mellorou no último ano e só un 7% cre que os estándares tiveron un retroceso.

O estudo tamén revelou cambios no tipo de cargadores públicos que se utilizan, co crecente uso de hubs de carga de gran escala. A proporción de condutores que utilizan estos hubs, que dispoñen de seis ou máis dispositivos de carga rápida ou ultra-rápida, alcanzou o 53% este ano, aumentando do 47% do ano anterior.

Actualmente, hai 486 hubs de carga rápida abertos a todos os EV no Reino Unido, o que supón case un dobre en comparación coas 264 que había a finais de 2023.

En contraste, os aparcamentos de supermercados perderon popularidade, xa que a utilización descendeu do 50% en 2022 ao 32% en 2024, probablemente debido á eliminación da carga gratuíta e ao aumento de sitios alternativos.

Por outra banda, as estacións de servizo nas autoestradas seguen sendo os cargadores públicos máis utilizados. Un 58% dos condutores mencionou que as usan regularmente, con pequenas variacións nos anos anteriores.

Jade Edwards, responsable de análises en Zapmap, comentou: “A rede pública de carga no Reino Unido está evolucionando rapidamente para atender as necesidades dun número crecente de condutores de EV. Esta enquisa destaca os cambios cruciales que están moldeando o futuro da mobilidade e a carga. Estas informacións son fundamentais para empresas, autoridades locais e operadores de puntos de carga na planificación do desenvolvemento das infraestruturas.”