Maruti Suzuki e Vitara no Bharat Mobility 2025

A Maruti Suzuki e Vitara xurdirá como o primeiro vehículo eléctrico da marca, co seu debut programado para o Bharat Mobility Global Expo 2025, que terá lugar do 17 ao 22 de xaneiro. A revelación do e Vitara xa foi anticipada co concepto eVX, marcando a entrada de Maruti Suzuki no florecente mercado de vehículos eléctricos en India.

O e Vitara foi presentado inicialmente no Auto Expo 2023 a través do modelo eVX. Desde aquela, durante os últimos dous anos, Suzuki transformou o eVX na versión de produción do e Vitara para os mercados globais. Unha vez lanzado en India, o Maruti Suzuki e Vitara situarase na categoría de SUV eléctricos compactos, competindo con rivais como o Tata Curvv EV e o Mahindra BE 6e. Este SUV eléctrico ten un tamaño similar ao Maruti Suzuki Grand Vitara.

Conforme se aproxima a presentación do e Vitara no próximo mes, aquí está un repaso das características e expectativas para este innovador SUV eléctrico.

Maruti Suzuki e Vitara: Deseño

O primeiro teaser do e Vitara, publicado por Maruti Suzuki, mostrou o perfil frontal do SUV eléctrico, que incorpora luces LED diurnas en forma de Y. O modelo global recentemente presentado conta cun paracaídas robusto en negro e fariñas no inferior do paracaídas. O modelo destinado ao mercado indio está previsto que manteña un deseño similar ao do mercado internacional. É probable que o SUV monte rodas aliaxe de 18 polgadas en negro, mentres que a versión de tracción total (AWD) terá rodas de 19 polgadas. Ademais, haberá unha abundancia de revestimento na carrozaría. As manillas das portas traseiras están previstas para estar situadas no pilar C do SUV, conferíndolle un aspecto visual máis contemporáneo. Na parte traseira, contará con luces LED conectadas por unha franxa elegante e unha antena en forma de aleta de tiburón.

Maruti Suzuki e Vitara: Interior

O interior do Suzuki e Vitara para o mercado global ten un tema de dous tons e un sistema de dobres pantallas que combina o sistema de infoentretenemento táctil e o panel de instrumentos. A cabina presenta un volante de dous radiais e ventilación de aire orientada verticalmente, rodeada de acentos en cromado. O modelo indio do Maruti Suzuki e Vitara esperase que adopte elementos de deseño e características similares. Entre as novas funcionalidades, pódense esperar control automático do clima, un techo solar panorámico, asentos traseiros ventilados, unha pantalla de proxección e un cargador sen fíos para teléfonos móbiles, entre outros.

Maruti Suzuki e Vitara: Conxunto motriz

O Maruti Suzuki e Vitara estará dispoñible con dúas opcións de baterías - 49 kWh e 61 kWh. A batería de 49 kWh estará dispoñible só co sistema de propulsión de 2WD, ofrecerá unha potencia máxima de 142 cv e un par máximo de 189 Nm. A batería de maior capacidade poderá instalarse en versións de 2WD e 4WD. A versión de 2WD logrará 171 cv de potencia máxima, mentres que a versión de 4WD, como a variante de gama alta, producirá 245 cv de potencia máxima e 300 Nm de par máximo. O Maruti Suzuki e Vitara promete unha autonomía de entre 500 e 600 quilómetros.

Maruti Suzuki e Vitara: Seguridad

O e Vitara virá equipado con características de seguridade, como seis airbags de serie, unha cámara de visión de 360 graos, sensores de aparcamento dianteiros e traseiros, control de estabilidade electrónica, e un freno de estacionamento electrónico cunha función de mantemento automático. O modelo destinado ao mercado global recibiría un sistema ADAS de nivel 2. Non se confirmou se o e Vitara indio incluirá esta característica, pero de ser así, sería o primeiro vehículo da Maruti Suzuki en implementar esta tecnoloxía de seguridade avanzada.

Descubre tamén as próximas coches eléctricos en India e as próximas bicicletas eléctricas en India.