Jeep Avenger chega ao Xapón como EV importado

A empresa Stellantis NV presentou o seu coche utilitario compacto totalmente eléctrico no Xapón, buscando penetrar nun mercado incipiente onde as importacións estranxeiras están gañando terreo aos vehículos de batería pura das marcas nacionais.

O Jeep Avenger terá un prezo inicial de ¥5.8 millóns (uns $40,000), segundo informaron na masmedia durante un evento en Tóquio. Este vehículo será elegible para recibir ¥650,000 en subvencións do goberno.

No Xapón, os coches a gasolina e híbridos son os preferidos polos consumidores locais. Porén, estase levando tempo para que os vehículos eléctricos, tanto dos fabricantes nacionais como internacionais, consigan faer base no mercado.

Ainda así, as vendas de vehículos eléctricos importados superaron ás producións nacionais en 2023, segundo datos da Asociación de Inspección e Información de Rexistro Automobilístico. O total de unidades importadas foi de 22,800, mentres que as fabricadas por marcas como Toyota, Nissan e Honda foron aproximadamente 21,000.

Por outro lado, Toyota prometeu vender 1.5 millóns de vehículos eléctricos de batería anualmente para 2026 e 3.5 millóns para 2030.

Con todo, dado que os fabricantes de automóbiles globais están reavaliando as súas metas de vehículos eléctricos debido a unha caída nas vendas de coches novos e a un resurgimiento na popularidade dos híbridos, o fabricante japonés tamén reduciu a súa proxección de vendas de EV para 2026 a 1 millón, segundo informou o Nikkei recentemente.

A empresa chinesa BYD Co. tamén está logrando avances no Xapón, pero a un ritmo lento. O seu sedán insignia, o Seal, foi o vehículo eléctrico importado máis vendido do país en agosto, cun prezo de ¥5.28 millóns. BYD vendeu 196 unidades en agosto no Xapón.