Fusión Honda e Nissan prevista para 2026

Honda e Nissan iniciaron negociacións co obxectivo de combater a competencia dos vehículos eléctricos, segundo confirmaron os fabricantes de automóbiles.

Ambas as marcas firmaron un memorando de entendemento como primeiro paso cara a unha fusión, coa posibilidade de que Mitsubishi se una como terceiro socio. Actualmente, Nissan posúe aproximadamente o 34% das accións de Mitsubishi, e xa houbo intercambios de plataformas entre ambos fabricantes.

A proposta é que os fabricantes combinados operen baixo unha sociedade de capeamento, con plans de retirar as accións de ambos de bolsa na Bolsa de Tokio a finais de xullo ou agosto de 2026. As accións de ambas as compañías serán transferidas á nova empresa matriz.

Segundo un informe do medio nipón Nikkei, a competencia de Tesla e dos fabricantes de automóbiles chineses no sector dos VE foi un dos principais motivos para a fusión.

A fusión continúa a seguir o anuncio feito en marzo por parte de Honda e Nissan sobre un memorando de entendemento para unha 'sociedade estratéxica nos campos da electrificación e intelixencia dos vehículos'. Esperábase que esta sociedade incluira veículos eléctricos, híbridos e software, e Mitsubishi tamén podería unirse en agosto.

As vendas combinadas de Honda e Nissan en 2023 superaron os 8 millóns de vehículos, o que faría da nova entidade o terceiro maior fabricante por volume de vendas, só por detrás de Toyota e do Grupo Volkswagen, que venderon 11,2 millóns e 9,2 millóns de vehículos en 2023, respectivamente.

Unha fusión completa será crucial para Nissan, que anunciou en outubro plans para despedir a aproximadamente 9.000 empregados, o que representa o 6,7% da súa forza laboral a nivel global, e reducir a capacidade de produción en un 20% debido ao descenso nas vendas, especialmente nos EE. UU. e en China.

Ambos fabricantes están inmersos nun reinicio eléctrico, con Honda preparándose para lanzar a súa serie 0 a partir de 2026 e Nissan preparando un Leaf de nova xeración, así como modelos máis grandes para a súa ensamblaxe en Mississippi.

A fusión permitiría optimizar sistemas e instalacións de fabricación e estandarizar as plataformas dos vehículos. Os híbridos poderían ofrecer oportunidades de integración máis inmediatas. O sistema híbrido de dous motores de Honda podería substituír o sistema híbrido e-Power de Nissan, que non chegou aos EE. UU. a pesar de anos de debate. Pola súa banda, Nissan podería liderar a electrificación das camionetas e SUV, especialmente nos modelos con chasis que Honda non ten actualmente.