Condutores de VE máis responsables en accidentes

Un estudo recente indica que os condutores de vehículos eléctricos (VE) son máis propensos a ser considerados responsables en accidentes en comparación cos condutores de coches de gasolina e diésel.

Levado a cabo por Lero e a Universidade de Limerick, a investigación baseouse en datos de telemática procedentes de 125 millóns de viaxes de frota comercial en Países Baixos entre xaneiro e outubro de 2022. Estes datos foron contrastados coas reclamacións de seguros do mesmo período.

Os resultados revelaron que as reclamacións de seguros foron un 4% máis altas para os condutores de VE. Este incremento prodúcese malia que os vehículos eléctricos presentan un menor quilometraxe medio en comparación cos vehículos de combustión interna.

A investigación tamén identificou un cambio no comportamento dos condutores ao cambiar a un VE, o que probablemente inflúe no número de incidentes. O principio de conducir un VE requeriu un proceso de aprendizaxe, especialmente coas novas modalidades de conducción e o seu par motor instantáneo, que pode facilitar accidentes.

Ademais, o custo de reparación dos VE é un 6,7% superior ao dos vehículos de combustión interna. Según un informe de Mitchell International, os custos de reparación de accidentes para VE son un 20% máis altos que os dos seus equivalentes de combustión. O dano nos VE, incluso se é leve, require reparaciones máis complexas, influíndo así nos gastos.

Os altos custos de substitución da batería e o maior peso dos VE tamén contribúen a danos suplementarios en outros vehículos, así como a un aumento nas cantidades reclamadas, especialmente cando o condutor do VE é culpable. Aínda que os VE presentan riscos para as compañías de seguros, estes tamén están a aumentar os seus custos de seguro debido á súa maior complexidade e custo de reparación.